3月13日8时05分，3列单元万吨列车在北同蒲线袁树林站4道顺序连挂后，编组成的3万吨重载组合列车，正式进入静态试验阶段。试验开行3万吨重载列车，是大秦线、北同蒲线扩充煤炭运输能力的又一创新举措。该列车由4台电力机车、315辆C80型车辆组成，总重达3.15万吨，成为目前我国载量最重的货运列车。在让人惊叹中成功开行了1.5万吨、2万吨后，又开始试行3万吨重载列车，中国重载铁路技术发展迅速，不断挑战极限，超越自我！

客运高速、货运重载是目前铁路发展的两大趋势，而货运重载化更是大多数铁路大国货物运输现代化发展的重要标志。“重载运输”是铁路运输的一项重大改革，也是一项庞大的系统工程。它不仅能大幅度地提高运输能力，也必将促进科学技术的进步和发展，使铁路全面配套发展。大秦铁路快速提升运输能力，3万吨重载列车的试行，这不单单是数字的积累，更是重大技术难关的新突破，运输生产力的大释放，重载运输成套技术质的提升。我国从上世纪80年代中期开始发展铁路重载运输技术，我们从惊羡国外先进的重载技术，到目前不辱使命、不断突破技术难关实现中国铁路重载技术在国际竞争力扶摇直上，我们只用了短短几年时间，完成了艰难转身，占据世界铁路重载技术制高点，在引领发展的道路上迅速奔跑。中国重载技术的快速发展，托起中国经济腾飞的希望。

中国铁路重载承载恢弘，疾速驶向更加灿烂的明天！（周凤）