据中国之声《央广新闻》报道，从3月20号到12月31号期间，铁路部门部分旅客列车末端空闲卧铺执行优惠票价，涉及34趟列车22个区段。优惠期覆盖除十一小长假之外的，清明、“五一”、端午、暑假、中秋等重要节假日，为旅客出行提供了更多优惠和便利。趁着初春乍暖还寒的季节，已经有不少人们踏上了“春游”的旅程。乘火车去旅游，一路上看尽风景，乘坐又舒适，确实是出游的最佳选择，理所当然应成为乘客的首选。

在千呼万唤之中，铁路票价的打折吸引了众多旅客和群众的关注。此次火车票价打折对于铁路票价系统是一次成功的尝试，说明铁路行业开始顺应市场的需要，更加强调遵循市场的运行规律了。同所有行业一样，铁路行业也存在旺季与淡季的区别，在旺季里供需市场处于供小于求的局面，而随着春运过后淡季的到来，火车上座率下降，特别是对于短途客流来讲，公路运输也存在着很强的竞争力，省时省力方便快捷，在这样激烈的市场竞争面前，只有顺应市场的变化需要，才能赢得商机。不仅如此，我们相信这不仅仅是因为几元到几十元的优惠，更是铁路部门待旅客如亲人，优化便民服务的体现。这种人性化的服务受到欢迎和好评也是情理之中的。

从实验探索再到今天推出打折举措，不难发现，铁路朝着市场化改革又迈出了重要的一步。火车票打折，只是铁路企业迈出的第一步。可以看出铁路部门正朝着建立一个更加优质高效、安全舒适、能自力更生且有适度盈利、民众可负担且符合出行需求和国民经济发展需要的综合交通运输体系前进，而这个目标的最终受益者是全体民众。

通过这次的车票打折，我们可以看出：铁路行业在面对激烈的市场竞争中，在以更加科学的态度，尊重客观经济运行规律，提供更加优质高效安全畅通的服务，更好的诠释“人民铁路为人民”的服务宗旨，我们有理由坚信铁路的明天会更好。