今年是我参加工作以来经历的第二十八个春运，也是最从容的一个春运。春运至今，西安火车站累计发送旅客281.9万人次，平均每天8万多人。农历正月初六，一场大雪不期而至，客流大量涌入铁路，旅客乘降组织压力、售票压力陡然增大。但我们丝毫没有慌乱，处处是工作人员紧张忙碌的身影和从容的表情。我想，这份从容是源自铁路科技化程度的提高。互联网订票、电话订票让旅客足不出户便可买到火车票，自动取票机的普及也大大方便了网上订票的旅客。即使是客流高峰，车站售票窗口前“长龙”般的购票队伍也见不到了。连降大雪后，车站的部分列车出现了不同程度的晚点。此时，车站法人微博、“西安车站微助手”网络服务台发挥了很大作用。车站通过法人微博及时公布晚点信息，在“西安车站微助手”上向旅客点对点发送晚点信息微信，提醒旅客合理安排到站候车时间、避免拥挤效果很好。《中国经济网》

看到这篇报道让我想起以前人们对铁路的印象是春运前售票口排起的长龙，人们拿着板凳裹着厚厚的大衣，通宵买票。进入候车室后只有三个字形容那就是是脏乱差。坐上慢慢悠悠还没有空调的绿皮车。人们提起那时春运回家是无奈是感慨。现如今的铁路那些局面早已成为历史，铁路的跨越式发展是用现代化科技做前提。就拿买票来说。宽敞明亮的售票大厅，一排排醒目的自动售票机位列售票室的一侧。为了便于旅客出行，推出了电话订票、互联网售票、售票点售票、窗口售票等方式。铁路部门还通过官方微博发布了“2014年春运火车票购票日历”，旅客可以通过日历得知自己预购车票的出售日期，在“12306火车票购票官网”或者12306手机客户端、支付宝等手机应用上进行购票，订购团体票更是能享受到送票上门的服务。据统计互联网的日均售票达到了285.8万张，占春运售票总量的45.4%。也就是说，有将近一半的人在足不出户的情况下买到了春运火车票。随后铁路部门又将微信平台上的“广铁微博”改版上线，向广大旅客提供列车正、晚点查询、车站候乘信息、火车余票资讯、公交接驳、失物招领、货运办理等一系列实时资讯，旅客可以通过微信查询到所乘车次是否晚点，再也不用提着大包小包坐等在拥挤的候车大厅。科技带来的便利不仅于此，在乘车方面告别了以前的绿皮车，全部启用空调列车。开始给普速列车上加装220V电源接口和提供免费的wifi。坐火车一直以来都是一件枯燥乏味的事情，沿途再美的景色也挡不住黑夜的寂寞，有了电源和免费网络，无疑让你的路程变得像温馨的移动之家。

这些都是铁路适应现代化发展的必然产物，摆脱了落后的生产力。科技也给人们出行带来了便利，打个电话，动动手指就可以在家买到火车票，“老弱病残孕”这些重点旅客打12360还可以预约对重点旅客的特殊服务。对铁路部门来说科技也减轻了他们的一些工作负担，笔者相信未来铁路发展的提升，不光是铁路速度的提升，而是人性化科技发展的提升。在这个快节奏的时代，铁路部门会让科技给旅客带来一份从容。