中国网2月25日讯 自2014年2月24日，为时40天的铁路春运落下帷幕，人们通过通过新媒体以及铁路的各种服务方式和平台，感受到了一届“创新”的铁路春运。

在春运期间的全国各地，即使没有去车站购票大厅或者登陆铁路12306订票网站，但和春运相关的当地车站余票及预售车票等各种信息还是触手可及，带有各铁路局服务特色的春运服务措施更是应接不暇。事实上，2014年铁路春运的服务工作，早在春运之前便已开展。距春运还有20天，各铁路局、公司的官方微博、官方微信上便已开始推送和春运相关的各种信息，使得旅客能够随时随地了解所需信息。春运中，像南宁铁路局宣传部门负责人做客新浪微访谈，与网友畅聊春运服务措施解答疑问更是得到网友的积极参与和认可，这些信息都极大的方便了广大旅客的出行。

急于以“创新”服务理念、务实服务措施赢得加分的似乎不止各地铁路局，铁路总公司也在尝试通过各种措施，来使广大旅客购票更便捷。从试行“铁路12306”手机购票客户端，到降低农民工团体票人数门槛，再到自动售票机走进校园，每项措施都使得旅客眼前一亮。无论是从科技手段提升服务水平，还是从人文关怀角度加大服务涵盖，都鲜明地传递一个信号：铁路服务措施愈发多元，便捷周到的购票已深入人心。

铁路春运不只是让广大旅客走得了，更是让广大旅客走得好。即使在2月24日春运最后一天，全国铁路预计发送旅客650万人次，计划加开临客列车384对，以尽最大努力满足旅客乘车需求；在春运中，铁路部门更是以践行“三个出行”为目标，提升服务水平，在让旅客走得了的基础上能够走得好，有一个更加温馨的旅途，在这次春运中“三个出行”为铁路服务注入了新的内涵。

一届“创新”的铁路春运，带给旅客的是便捷的购票途径和温馨的旅程服务体验。而透过铁路春运，人们不难发现：“创新”的脚步在已经势不可挡，即便是“一票难求”的铁路上依然需要通过“创新”服务方式、“创新”服务平台、“创新”服务水平来扩大影响、进一步提升形象。可以想见，在铁路服务的今后发展进程中，“创新”将成为一种常态，而“创新”所带来的或许就是旅客期待的信息更及时、购票更便捷、乘车更舒适的铁路服务。