长达四十天的春运已经过去，这四十天，是举家团圆的日子，是全国人民最幸福的日子，但对于铁路职工来说，却是坚守岗位的四十天，是最辛苦的四十天。

在这四十天里，铁路人们分别奋战在各个工作岗位上，车站售票员们连续八个小时坐在座位上，对着同一台电脑，不厌其烦地说着同样的话，坐着同样的动作，甚至没有时间喝水；接发车人员冒着严寒站在站台上，不停地提醒着人们注意安全，确保每一名旅客都平安上车；列车员们长时间忍受着列车的颠簸，给南来北往的旅客提供优质的服务，为旅客答疑解惑。这都是我们看得到的，在我们看不到的地方，还有很多职工在为春运奉献着，他们有的是寒冷冬夜冒着大雪的线路巡视人员，有的是在夜间打起十二分精神丝毫不敢出错的火车司机，还有的是在值班室里一刻也不敢放松，不停拿着对讲机呼叫的调度人员。

在这四十天里，数不清的铁路职工在岗位上度过了又一个春节，他们之中有很多可能几年甚至十几年没有安安稳稳在家过过一个春节，在万家团圆的日子里，他们只能闭上眼想象家人们围坐在一起的样子，只能打电话对父母说“过完年了儿子再回去看你们”，对孩子说“等春运结束后爸爸回家给你带新衣服”，其实他们也很想像那些回家过年的旅客一样，回到家和全家人在一起说说笑笑，但他们没有忘记自己身上的责任，他们的职责是为每一名旅客保驾护航，所以只能“舍小家，顾大家”。

铁路就想是一个不停转动的齿轮，只有每个人坚守好自己的小小岗位，才能齐力保证整个春运的平安畅通。每一个火车站的志愿者、旅途中的乘务员、铁道旁巡道的线路工、平凡小站上的职守者，每一个你在春运旅途中看到或没看到、陪伴或没陪伴你的春运服务人，是他们的加倍努力，换来了春运这一人间奇迹。