火车站票、坐票价格相同,服务却不同。18日,广州市铁路运输法院开庭审理了市民雷闯状告广深铁路股份有限公司一案。雷闯请求法院判令将其购买的站票打5折,返还多收取的票款,并由被告承担诉讼费。（2月19日 新华每日电讯）

关于主张“火车票无座半价”的热门议题近日终以文件形式上呈法院，而一场旷日持久的互联网“骂战”也总算消停下来，从法院决定受理的那刻起，纷至沓来的各界声音似乎有如默契般，静候“裁决日”的到来……

雷闯，一个个人主义色彩浓郁的高知典型，从“督战”《食品安全法实施条例》开始，他那不甘平庸的性格特点就被世人所熟知，而“制造话题，添加亮点”这条为普通人“专设”的“上位”平台，作为“积极分子”的雷闯应该再熟悉不过，只是，在深层次的端详事件始末后，笔者不禁开始担忧 “无座票半价合理化”的初衷究竟是利用民意平台作跳板？还是群众利益绑心间？

铁路作为人们出行的重要交通工具，很大程度上受国家的宏观调控，盈利不是唯一的目的，其本身扮演着公益角色。铁路运输的客运全年总的来说是赔钱的，只有节假日的时候会是收益大于成本，平时淡季的时候总是入不敷出，从这个方面来说，火车票价只是根据社会消费水平订的一个大众可以接受的价格，所以我们真的需要要求无座半价吗？若真的较真起来，那火车票必须要涨价了，在此基础上再来满足有些人的心理不平衡。铁路部门已经很努力了，服务也比过去更到位，希望能多多理解才是啊！