2014年春运是铁路总公司成立以来的第一个春运，今年春运铁路部门提出了“温馨出行、安全出行、方便出行”的目标，千千万的铁路职工舍小家、顾大家，用自己的努力践行这个目标，总的来说，回顾今年春运可以用“变”与“不变”来形容。

第一“变”——改变售票方式。

今年铁路部门为解决 “购票难”、“乘车难”，铁路部门及时采取便民措施，从令人头痛的在车站排队买票，变成现在的自动售票机购票、网络购票、手机购票等，这里值得说的是今年铁路部门开通了手机购票客户端、优化网络购票方式、开通支付宝付款渠道、预约服务等。同时，为方便不同群体的出行需求，还将自动售票机开进各大高校，出台农民工组团买票优先发售等措施。

第二“变”——服务更为贴心。

不久前看到一则新闻，为了帮助候车旅客缓解候车时的烦闷心情，车站工作人员利用休息时间编排了三句半、相声等节目，在车站为旅客们表演，虽然不是专业的演出，但旅客们看得有滋有味，时不时报以掌声与喝彩，这样互动让我们看到，现在的铁路部门更加注重精神方面的服务。这样暖心的影像只是一个缩影，在许多列车上，有为儿童、老人、重病人员等不同旅客而“私人定制”的服务，这些更为科学且具体的服务为旅客出行增添不少便捷。同时，更好的体现了人民铁路为人民的理念。

第三“变”——铁路规模变了。

从70年代的闷罐车到2008年3月，时速350公里的首列国产化CRH3高速动车组下线，铁路发展在路网规模、装备技术等方面取得了长足的进步。2013年，全国铁路营业里程突破10万公里，高速铁路里程突破1万公里，现在的中国铁路可以用“高、尚、大”来形容了，这一串串的数字无不说明着中国的铁路及春运进入了一个高速发展的阶段。

春运中的“不变”

2014年的春运依旧占据各大媒体的头条，从央视到网络,从官员到百姓都在围绕春运回家问题进行探讨。除了占据人们热议话题之外，春运期间铁路旅客发送量之大，又一次的登上“之最”的位置，今年旅客发送量预计为2.58亿人次，这种难度的考试，铁路部门积极谋划，全员“备战”，再加之铁路职工兢兢业业、任劳任怨的努力，使今年春运的旅途上涌现出不少温馨的场景。

2014年春运进入倒计时阶段，但铁路前进的脚步不会停歇，铁路人的付出不变初衷，正因为有这样坚实的后盾，才会使旅途不再遥远，让旅客们“温馨出行、安全出行、方便出行”。