春运临近尾声，铁路员工所经历的一次大考又即将划上圆满的句号。盘点今年春运，又有哪些新亮点呢？

说目前已进入信息科技时代一点都不为过，铁路部门也不甘落后，在今年的春运中通过打造广大旅客乐于接受的 “微信、微博、微视”等形式，为大家介绍铁路的服务信息，包括余票信息、沿途自然风光介绍、列车正晚点、时刻表、失物招领等信息，虽然还处于起步阶段，但它给广大旅客所带来的便捷服务不言而喻。现在的人们，更愿意通过网络手段享受到这种自助的服务，比起电话咨询，“微”服务图文并茂，浏览起来显得从容不迫。一条信息页面设计制作完后，可以供很多人先后浏览，比起电话咨询服务，同时也可以大量的减轻客服中心话务人员的工作负担。这些新兴的信息沟通渠道也可以作为铁路职工内部沟通和信息交流的一个重要平台，尤其对于工作流动性比较大并且比较分散的工作单位，比起口头传达通知和集中学习文件，这些新兴电子渠道的时效性和准确性都要好的多。

目前全路许多铁路站段的“微”服务尚处于自由发展的探索发展阶段，它的宣传地位已经在逐渐的被重视起来，但由于没有统一的规划和宣传格局，即便哪个单位有比较先进的工作经验，也不会被其他兄弟单位比较快的学习和借鉴，各个窗口单位的服务开展情况参差不齐。另外开通以上服务，需要专门的人员和设备投入，在目前定编较为紧张的工作机构中，使继续深入的做好这项工作受到了一定的限制。