2014年春运的落幕，习惯性的想用“盘点”一词来回顾刚刚过去的春运40天听到、看到、感受到的春运中铁路的责任担当。

提起春运，虽然是陆、海、空全方位参与号称人类最大规模迁徙的中国式回家，但作为中国经济大动脉的铁路，作为人民出行首选的铁路，特属于春运那道人潮涌动的特别风景线，中国大多数民众眼中首先浮现的几乎就是春运期间的铁路景象。

在春运接近尾声的35天时，全国铁路客流突破2亿人，创下了与往年同期相比的新高。在常人眼里，2亿人不过是一个记载新纪录的数字，但透过这个庞大的客运量，它所折射出的既有铁路为春运服务所付出的艰辛，也有200多万铁路人齐心协力服务春运的无私奉献精神。

铁路秉承“人民铁路为人民”的宗旨，承载的是为人民服务的责任和安全运送旅客的社会担当。随着近几年铁路的不断发展，新的购票方式、电话预定、网络购票让曾经为了一张回家过年的火车票而通宵达旦排队买票的长龙阵一去不复返。面对节前学生放假、农民工返乡等集中客流高峰，铁路及时推出流动售票车进校园、12306手机客户端、支付宝付款等与时俱进的新规，为网络普及的当今社会大众提供了更方便快捷的购票方式。更有为了应对井喷式购票高峰，铁路部门及时对12306购票网站升级改版，并推出“自组团”购票、团体票办理、自动售（取）票机上出售学生票、增加临客数量等全新举措来缓解“一票难求”。我们不难看出，大众的需求在不断升级，铁路的服务在及时更新跟进。

年复一年，日复一日，铁路部门用自己的实际行动完美诠释着“人民铁路为人民”的永恒宗旨，为的只是让更多的旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。