据人民网北京报道，截至2月22日，春运37天，全国铁路累计发送旅客24510.6万人次，同比增加2154.2万人次，增长9.6%。37天时间里，同比去年增加了2100多万人啊！这是一组令人感到骄傲的数据。取得这些数据离不开每一位铁路人的坚守与奉献。但我认为除此之外，还有以下几个原因。

第一，铁路自动售票机技术的成熟并且大范围投入使用。旅客不用再到售票窗口排拥挤的长队购票了，只需在自动售票机上简单操作几下，就能买到自己想要的车票。这使售票员腾出更多时间处理其它复杂的售票问题，这大大提高了售票效率，。以我所在的城市为例，自动售票机在春运开始前一夜之间多了20多台。售票厅人相比往年明显减少，自动售票机带来的效益我们就不言而喻了。

第二，网络、电话订票大大拓宽了人们购票的渠道。购票不用像以往一样提前好几天跑火车站排队了。在网上、电话里、家附近的代售点就能买到自己想要的车票。而春运前期12306手机客户端的投入更是将购票变得易如反掌。随时随地，只要你手机上下载了这个客户端，买火车票就不是难事。简易的渠道也就促使更多人愿意选择火车出行。

第三，高铁因其准点、快速，大大提高了运输效率；而其干净、舒适、优质的服务更是赢得了旅客的口碑。加之去年衡柳高铁、厦深高铁、上海至哈尔滨高铁、柳南城际等多条高铁线路相继建成通车。这不仅仅促使这些地区铁路运输效率的提高，更是对其它旅客产生“吸引力”，促使客流量增加。

以上是我对铁路取得骄傲成绩的看法。除此之外，我更觉得每一年的春运，铁路都在创造故事，它用数字向人们讲诉着中国铁路发展的故事。