“我们希望铁路部门正视‘站票官司’背后的现实痛感，牺牲部分利益，对买站票的乘客释放出人性温情。我们不奢望‘站票半价’，只求对站票适当打折减价。也只有通过‘站票减价’，减轻他们乘火车的痛感”。这是近日一位“专家”在论坛上发帖，声援雷闯“站票半价”的言论。

首先我想说，既然坐火车让你那么痛苦，给你的身心造成那么巨大的伤害，可你为什么还要乘坐火车呢？你为何偏偏选择春运人多的时候，来大造声势呢？我相信没有一个铁路职工拿绳子绑着你来坐火车，我也相信没有一个铁路职工哭着、喊着、求着你来做火车？可明知是“痛苦”，你还是“奋不顾身”地来了。我相信你不是憨子，否则不会写出那么煽情的文字。唯一的解释就是火车票便宜呀，你是冲着实惠而来的！然而得了便宜还不感谢，内心的贪欲促使你还想让车票更便宜。“即便不能半价，减价也成”这才是你的真实目的！

其次大家都知道，铁路的火车票18年来一直没有涨价，这是一个什么概念！18年，社会上的物价都涨到什么程度了，再看看现在的火车票还是什么价格？大家想一想，火车票已经是赔本赚吆喝了，然而每到春运时节，铁路仍然是“停货加客”，放着挣钱的货运不做，而偏偏加开临客，这是为什么呢？因为在铁路人的心里总藏着一句话：“人民铁路为人民”！

    此外在购买火车票的时候，售票员经常会这样问：“xx次，只剩下无座票，您还要吗？”而我们等了半天，为的就是一个“要”字。市场经济就是这个道理——周瑜打黄盖：一个愿打，一个愿挨。不存在强买强卖，如果不接受站票，我们完全可以放弃。事实上火车的站票属于非常态产物，为什么会滋生出站票？据统计2014年春运，全国客运量将达到36.23亿人次，铁路总共只有2.57亿人的运能。铁路运能和社会需求之间存在着巨大的矛盾，在这种情况下铁路为了调节短时供需矛盾，而采取的便民措施。像雷闯这样的旅客，明知买的是无座票，而且也享受了铁路提供的运输服务，等到安全到家，然后再倒打一耙，状告铁路说：“你这规矩我不能接受，并要求退还票额的差价。”这是一个拥有诚信品格人的所作所为吗？