中国网2月20日 自2013年年底广西开行动车组列车12余对，经过多年的努力广西进入高铁的节奏，即从无到有，从有到全面覆盖，自此以后广大市民可乘坐动车组列车出行，切身感受“广西的速度”。

据笔者了解，2014年各大高铁战区一片繁忙，既有线也不甘落后，也为确保铁路行车安全做出努力。单指供电部门，他们以安全生产为前提，多次对电力线路周边有可能影响到线路安全的树木进行排查。一直以来和村民谈判砍树是砍青的一大难题，铁路职工们以安抚为主，对村民们进行合理的赔偿，完成危树必砍。职工们还对电力线路上的避雷器及引下线进行检查更换，为来年雷雨天气做好充足应对的准备。还分派人员对各个车站进行检修排查，包括战区路灯维修、分段装置电源的改造、电缆槽绑扎固定等。

高铁人员的抽调，也让各个既有线段部有了新鲜的血液注入。为了让新职工更快的熟悉工作环境，对他们进行了工作技能的强化训练，还组织了电力线路的抢修演练，它意在让班组职工从工作中学习，从学习中积累经验。它可以激发职工们潜意识里就紧密按照规章制度来进行工作，不将就不弄虚作假，可以使职工们处理问题时不被动能统筹全局。

据了解，为了确保高铁的开通，铁路人员变动较大，难免会有职工浮想连篇、心浮气躁。为了在人员少的情况下还可以正常开展工作，班组领导1对1的与职工谈心，给大家解压指导以后的工作方向。引导职工工作上严谨务实，把各种细节留意心中，敢于创新，用知识和经验武装自己的实战技能；生活上积极主动，时而搭把手，与人为乐经验共勉，也为安全生产打下坚实的基础。

铁路不管任何一个工种本身就是个细致的活，粗心大意易出现祸端，因此大家安全生产意识必须深入内心，把自身的素质提升上来，他们对自己负责对工作负责；他们深知只有细心、高警觉才可以提高供电的可靠性，才能确保铁路运输安全生产。