近日，从网上获悉，广铁集团在湖南始发的23组普速客车上，安装280台无线WiFi装置，乘客可进入铁路列车的WiFi系统，随意畅游网络，享受热门影视、音乐、游戏资源，而且免费。

对于旅客而言，相比前段时间的“男孩火车卖WiFi半小时赚500元”新闻，瞬间引起了广大网民的热议：在火车上是否可以私自卖WiFi？铁路局的禁止贩卖，以及铁路部门是否会推广WiFi？……，这次算是一个利好的回应。

据中国互联网信息中心CNNIC发布的第32次调查报告，截至2013年6月底，我国网民规模达5.91亿，其中手机网民规模达4.64亿，较2012年底增加4379万人，手机占据了第一上网终端的地位，增加的速度极快。无论是在公交车上，还是在马路边上，我们总能随处看到手机上网的人。

手机上网人数居多，但当前手机上网所依赖的通信公司，计费还是以量计，资费相对较高，甚至于出现“4G资费高一晚上房子归移动”的吐槽 。而且还会因为信号的覆盖范围、或者障碍物的影响，随时会出现网络中断的现象。手机上网，网民呼唤WiFi。

此次广铁集团推出的列车WiFi，选择的地点大部都是山地、丘陵为主的湖南、广东。顺应了这一广大网民的呼吁，值得称道。网上赞声一片，“铁路WiFi上车是便民服务的自我加压”、“从WIFI服务，看铁路践行“三个出行”等等，大家纷纷发表看法对此进行肯定。

此消息一出，大家都开始热切期盼所有的列车都开始推广。请等一下，大家冷静冷静，这个好事情真的可能推广下去吗？众所周知的原因，中国的铁路客票价格直到现在还在实行政府管制，不得随意上涨，大部分列车的票价都是N年前定的价格。据专业人士曝料：到2012年2月，铁路17年没涨过票价。但现实上，现在所有的东西价格都在上涨：人工、管理、油价等等，各种成本都在上涨。长此下去，铁路不可能获得更大发展，就是生存，恐怕都将成为问题。提供免费WiFi是好，但如果不能同时搞好配套，发展以列车WiFi为纽带的铁路客运增值服务，不能因此增加铁路收入，只出不进。那么铁路免费WiFi无论如何叫好，这一事情也不会走多远，更不会推广下去。