2月18日，公益人士雷闯状告广深铁路股份有限公司出售的铁路站票、坐票价格相同，服务却不同，请求法院判令将其购买的站票打5折，返还多收取的票款，并由被告承担诉讼费一案引起有关媒体和人们密切关注，引起网民们的热议。

雷闯诉称，1月8日21时许，他和朋友在“12306”铁路客户服务官网上购买了由深圳出发到韶关的K9004次列车的无座火车票，票价为85.5元。雷闯认为在4个多小时的旅途里，无座票都没有提供座位服务，却支付了和硬座相同的票价，明显不合理。根据《合同法》第54条，有权要求变更与被告的客运合同价格条款。

广深铁路公司的诉讼代理人辩称，原告在购买无座车票对自己上车无座的情况完全知情，可以自主选择坐与不坐。并且，原告被列车安全送达目的地，不存在合同违约。

该案持续了近两个小时，法院将择日对该案作出判决。

一石激起千层浪，有人说铁路站座与有座存在着很明显的不公平，站座应当半价销售。又有人说，如铁路站票半价销售，本使一票难求的铁路无疑再次雪上加霜，甚至会危及到行车安全。大家莫衷一是，褒贬不一。

笔者认为存在这种现象既不是铁路过错，也不是法律欠公平，又或者是人们维权意识薄弱。出现铁路出售站票，而且在告知无座的情况下大家还蜂拥抢购，是我们国家当前国情使然。

大家知道，除了航空外，公路、水运均存在出售站票现象，也没有针对站票半价销售情况。铁路、公路、水运从本意上也不想出售站票，但我们国家在暑运、春运期间出行的旅客多，但能提供座位的票太少了，如不买站票，会阻断更多回家人的路。人们也知道站票没有座位，但心甘情愿地去购买。不是说人们毫无怨言，而是现实情况逼迫的不得不买。特别是在暑运、春运期间，能有一个回家的机会已经很不错了，谁还去计较有座或无座。

笔者也亲身经历过春节期间买不到票回不到家的现象，别说有座票买不上，就是站票也没有买的。那时就梦想自己有一对翅膀飞到家多好啊！但这只能是梦想，心情可想而知！

大家试想一下，若此次雷闯胜诉。铁路在站票半价销售的情况下有可能会采取两种措施：一是铁路客票提价，一直以来铁路客票价远远低于航空、公路、水平票价，致使铁路年年处于亏损状态，才使国务院对铁路进行改制；二是铁路有可能停止销售站票，可以想象，暑运、春运期间会有多少滞留的旅客无法回家？假若雷闯此次败诉，会使法律公正、人们维权意识、社会垄断等等情何以堪。

铁路的不断建设及发展，必将有一天会满足许多旅客的春运出行需求，今年以来开行的多条铁路已经有力的缓解了旅客出行需求，让更多地旅客可以在春运期间乘坐火车。许多铁路局还采取在春运期间加快临客的措施尽量满足旅客需求，这些惠民措施的出台都在说明铁路人正在尽最大努力来缓解春运期间运输压力，确保广大出行旅客的需求。

笔者以为不管谁胜诉，均要坦然处之。相信随着铁路的发展必将让每一个中国人受惠，铁路的发展也必将解决站票的问题，让每个旅客都能坐在座位上，舒适回家，这仅仅是时间的问题。

铁路站票：爱你在心头口难开！