铁路的第一张脸—安全，是我们在思想上打破思想桎梏，转变思想观念，树立强烈的市场意识、服务意识、效率意识、效益意识;而在实践生活中不断探索，不断保证、不断执行的规章制度。以实现铁路的安全为主、效益为重点的道路，开创铁路的新事业。

打出铁路脸面的就是安全。因为铁路是属于运输行业，不管是人还是物都需要安全抵达，而物更是需要保证质量，才值得信任，有第一次就有第二次，长期以往互相信任就会有合作。如果前提没有安全的保证，那么一切都是空谈，所以我觉得安全大于一切，才是铁路发展的根本，更是铁路脸面的效应的集中体现。

安全是各行各业发展的基础。铁路脸面-安全，我想其他行业也是不管发展到哪种程度，前提条件只有一个，那就以安全为主。不同的是铁路发展的基础-根本-过程-结果都是围绕安全进行的，但其他行业只是以安全为基础发展到更高程度，所以我觉得安全是铁路脸面效应的集中体现。

安全是群众对旅程的信任。今天的高速铁道发展趋向，30%的人是喜欢选择高铁，５０％的人选择普快，２０％选择飞机。这是说明人们对运输行业的一种信任，说白了就是一种心里作用，觉得什么能接受便心口合一的长期合作，以安抚自己的心理，这个接受就是所谓的更安全，出意外的几率很小。而这个心里作用也就意味着铁路将达到更高要求的－安全，所以说人们信任脸面，而铁路的脸面就是安全。

工作人员安全执行各项工作就是在创铁路的脸面。不管是列车上的服务人员还是线上的技术人员都必须保证自己的安全，严格遵守规章制度安排工作。这样旅客了解到行车是安全的，服务态度是良好的，在心理上觉得是按照规章严格执行的工作，就是安全的。所以说脸面的名字就叫安全，大众也就会认可。

安全就是大众思想统一认可的潮流。一种物质并不是只有他的质量可以叫出效应，需要一个纽带去建立这座桥，而这个纽带就是大众，大众喜欢并且都说好，那么他就是好的。那么安全也是一样的，不是他的设备有多高级就是安全，因为总要有人去好奇，去探索，去试验，这样越来越多的人都想去感受新鲜事物，就是所谓大众思想统一，更是认可的一种潮流。因为有部分人觉得高铁是安全的，那另一部分人就会认为是安全的；还有人认为普快是安全的，那还有人就会去投靠普快，所以说它是一种潮流。话说回来，只要有一个人认可它，那么就会有统一的思想去认可它。当然前提铁路的安全是被认可的，因为没有人会比爱惜自己的命更重要。安全就是大众思想统一认可的潮流，所以安全就是铁路的第一张脸，安全被认可了，铁路的品牌也就打造出来了。