春运期间，应兰州火车站的邀请，东方航空公司的空中小姐来到了铁路客运的岗位上，和服务铁路旅客的同行们一起交流经验。在兰州火车站，空姐们和车站工作人员一起帮助旅客检票，引导旅客上车。兰州火车站近日还计划将组织铁路客运职工去民航体验空姐的工作。“我们希望通过这种岗位互换和交流活动提升铁路客运职工的服务质量。”兰州火车站相关负责人说。（人民网兰州2月10日电）

一个是天上飞的，一个是地下跑的。看到铁姐和空姐相互交流的新闻，自己着实有点吃惊。虽然在2013年国务院机构改革以后，新成立的铁路总公司、国家铁路局和民航局同属新组建的交通运输部管理，但这铁路和民航两种交通方式还是有着明显的区别。

从客流上看，铁路属于大众化交通工具，因为低票价，长期以来是务工人员和学生的首选，而民航属于高端客户群，是收入较高的商务、公差人员的首先。从运量上看，铁路运量大，一列车，可以让上千名旅客送回家，而民航，最大的客机也只能送几百名旅客回家。从运距上看，铁路短、中、长距离运输均可以，而民航，则以长距离运输为佳。

可以说，铁路与民航最大的不同，就是铁路旅客人数多，特别是春运的时候，亿万旅客选择铁路出行。两者最大的相同点，就是都以运送旅客为重要职责，都需要提高服务质量。

笔者感觉，铁路要向民航学习，提高服务质量，做到精细服务，温馨服务，压力确实不小。首先是因为先天运力不足，春运期间，铁路旅客呈现集中增加，用的淡季的车站设备、旅客列车设备来服务呈几何级增长的旅客，让每个旅客都满意，很难。其次是春运时候，增开了很多的列车，而铁路工作 人员并没有增加，还是以往那些职工加班加点来完成，在长达40天的时间内，实现服务标准不走样，让每个旅客都满意，确实很难。

此次铁路主动邀请空姐到车站交流经验，反映了铁路客服旅客人数多、职工超负荷工作等种种困难，实现温馨服务、热情服务、精细服务的坚定信心。春运路上，铁路人已经付出了巨大的努力，这些，我们这些普通旅客都看在眼里，虽然自己没有做过飞机，但自己感觉，铁姐、铁哥们的服务已经在持续进步了。

加油，铁哥、铁姐。