新华网2月11日报道称，从南昌铁路局福州客运段获悉，春运以来在该段5条动车线的动车上先后发生46起因旅客在动车上吸烟导致列车降速运行的事件。（ 新华网2月11日）

尽管在今年年初，各大媒体都在显要位置报道了新的《铁路安全管理条例》，最引人关注的是：明年起，在动车上或列车其他禁烟区吸烟，最高可罚2000元。

不过，这似乎吓不倒瘾君子们， 2014年1月6日，乘坐D7310从陵水到海口的王雄福，在洗手间上厕所时，耐不住烟瘾，偷偷吸了一根烟，导致动车减速运行。经调查取证，海口东车站派出所给予王雄福治安罚款500元。这也是《铁路安全管理条例》实施以来海南东环高铁的第一例“天价烟”，不过，这样的教训却没有让瘾君子们作罢，28日上午10时，由大连开往沈阳的D8047次动车上，快到辽阳站时列车突然减速。原来，动车控制台接到烟雾报警。列车长快速赶往5号车厢，将一名刚从厕所出来的小伙堵住，厕所门开后，一股很浓的烟味及烟雾扑面而来，小伙对吸烟供认不讳，被带走接受处理。他被罚2000元。

烟瘾难耐是瘾君子的说辞，特别是在春运期间，每个旅客都分秒计算着回家的路，都是归心似箭，其实，包括瘾君子都知道，在公共场所喷云吐雾有害健康、有伤公德，因此在公共场所禁烟就成了文明社会普遍遵循的行为准则。中国在这方面的努力起步并不晚，1998年深圳第一个出台地方性禁烟规章，各城市随后跟进，到目前至少有半数的地级以上城市“立法控烟”。应该说历史不算短、规范不算少。

2014年1月4日，央视《焦点访谈》报道了“控烟要下硬功夫”，此前，2013年岁末中办、国办印发了禁烟通知，要求领导干部公共场所不吸烟并制止吸烟者，公务活动参加人员不得吸烟、敬烟、劝烟等。

尽管控烟力度如此的大，烟却屡控不止，究其原因，还是处罚力度不大，要想让控烟卓有成效的开展下去，就需要学学国外，2010年10月1日，芬兰禁烟法修正案生效，任何人违反法律规定向未成年人出售一根香烟或替未成年人购买一包香烟，都将被认定为违反香烟销售法，当事人将被处以罚款或被判处至多6个月的监禁。新加坡也采取了严厉禁烟措施，公众如果在禁烟区吸烟，将被罚款200新元。若有人妨碍有关部门执行任务，最高可被罚1000新元或坐牢最长6个月，情节更严重的则两项惩罚同时实施。

处罚不是目的，假如能够让瘾君子们在普通公共场合也能自觉控烟，逐渐在习惯养成中学会控烟，那么，在高铁上吸烟的几率也就会随之下降，但是，假如依然有人铤而走险要在高铁上吸烟，不妨记入诚信记录中，严重的还可以以量刑来处罚，那么，谁还会铤而走险去吸烟呢？