自2月9日起，陕西省内出现了明显雨雪及降温天气，西安铁路局提前着手，迅速行动，及时启动恶劣天气应急预案，建立西安车站合署办公机制，确保旅客生命财产安全。（人民网2月11日）

2014年春运迎来节后返程客流高峰这一关键时期，一场大雪不期而遇，在这个雨雪瓢泼的时候，火车让众多旅客依然返程走起，作为春运主力军的铁路部门在雨雪冰冻面前展开这场运输“攻坚战”。

铁路部门除了调配大量人力物力投身扫雪除冰现场外，再次采取了停运部分货物列车，增开临客的方式提高运力，为旅客出行需求提供运输保障。其实，春运节后返程客流与节前返乡客流相比，前者客流更具集中性，由此，铁路部门也正经受着高峰客流与冰雪天气双重客观条件的考验。针对晚点列车，铁路部门并未顾此失彼，而是专门成立专班，开展中转换乘、改签车次、加挂车厢等方式做到人性化服务。种种春运场景，我们看到的铁路部门善始善终、日以继夜的忙碌奋战画卷；我们听到的是一个个春运幕后铁路人不离不弃、坚守岗位的劳动之歌。

现在的铁路沿线尤其是高铁线路两侧有不少的监测仪器，实时监测线路周围的风、雨、雪等情况，再把情况反馈给终端，终端根据情况采取不同的限速或封锁等措施来应对。所以说在这个冰雪天气，机场只能关闭、高速也只能封锁的时候火车可以采取不同的限速措施来笑傲风雪。

在这个冰雪的天气当中，铁路依然有人在坚守每一个岗位，确保每名旅客安全返程。今年铁总提出了“安全、方便、温馨”三个出行的高目标。广大干部职工坚守岗位，为实现让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运目标而奋战在运输生产一线中。正是千千万万的铁路人的坚守让每名旅客“安全、方便、温馨”返程。