昨天是春运假期的最后一天，上班族返程高峰启动。铁路、公路短途客流在昨天迎来了节后客流高峰。为应对这一形势，铁路部门对节日期间车票预售期作出微调。

根据我国今年春节的放假政策，昨天是大多数上班族放假最后一天的时间，也就表明上班族返程高峰正式开始，对于承担了人们回家和返程上班期望的铁路来说，能否把在外打拼一年的上班族如期送回家和接过来成了重中之重。

     春运对人们来说是为了能顺利回家团圆和顺利返程的行程，但对于交通运输部门来说确实一个想想都头痛的问题，要把36亿的人口在短短的40天的时间里运送一行人来回，而且是在安全、快速、及时的前提下，一头是我国现在交通运力严重不足，一头是在我国传统节日文化影响下所产生的团圆意愿。

 俗话说得好“穷则思变”在面对如此高额的运输压力下，包括铁路在内的所有承担春运运输的企业部门并没有退缩，迎难而上尽心竭力的解决人们回家团圆的需求。就拿铁路来说，相继推出如增加支付宝购票、试用手机购票客户端、改版12306网站、延长预售票时间、微信查询列车信息、通过官方网站和微博及时发布动态消息，以上面最新的节日期间车票预售期作出微调等措施，来满足在外游子们的团圆期望。

    说到中国的春运，大家第一个想起的肯定是铁路，可以说每年的春运已经和铁路紧紧的联系了一起，“看中国的春运毕看中国的铁路”因为铁路为春运承担不单单是那2.6亿人次回家团圆的客运量，而是承担了一个国家服务民生的决心，18年任外界水涨船高的物价却毫不动摇的票价。

     春运期间一个又一个便民、惠民措施的推出，不断彰显着铁路“人民铁路为人民”的独有情怀，但“众口难调”在春运这条特殊的旅程上，铁路没有办法做到面面俱到。人们要多一份理解、多一份宽容、多一份支持，不要用“有色眼镜”看铁路。只有这样，我相信对于铁路来说将是在春运这条特殊路程上坚持走下去的最大动力。