雷闯告御状 站票需废除？

近日，广州市民雷闯因购买的火车票，站票与坐票价格相同，而状告广深公司要求返还一半票款。引起广泛讨论。

无座票的发行，更重要的原因，还是为了方便更多旅客的出行。铁路票价已经18年未上涨，铁路旅客运输成本与盈利长期得不到持平，偏低的票价本身就具有极强的公益性。当然，在用相同的钱购买来的车票，却得不到相同的享受时，很多人的心里一定会觉得不公平。作为乘车人自然觉得愤愤不平。但是，我们客观来看，在客流高峰，大量人群铁路出行时，即使是一张无座的站票，都会令人疯抢，若是停止发行站票，列车运能就会降低一半，那样，一定又会有新的声音来指责站票的停售。其实，在像春运这样的特殊时期，不论是站票还是坐票，每张回家的车票都变得弥足珍贵，绝不会再去在乎它是站票还是坐票，能到达想去的地方就好。其实，在回家的路上，只要我们自身多点关怀，多点照顾，跟身边的人偶尔换着坐会，跟瘦小的人挤一挤，便不再会去纠结那样的小事。

铁路毕竟是一个企业，控制成本是不得不面对的一个问题，要求铁路在已经承担了巨大的公益性成本的基础上继续承担更多的成本，从现实的情况考虑未免有些苛刻，如果操之过急，虽然站票废除，但火车票都普遍涨价，试问，我们还会愿意吗？所以关于“站票半价”或者完全废除的诉求，我们也不妨多站在公益性的角度上思考，少些苛求。不过，随着社会的需求，铁路部门正在慢慢转变经营模式，也许在不久的将来，这些存在的歧义都会得到圆满的解决。