今年除夕不放假，铁路部门预计春运高峰期将出现在1月27日（腊月二十七）和28日（腊月二十八）同时据预测，今年铁路春运客运量将达到2.5亿人，面对2.5亿人铁路旅客和运量大、周期短等因素，如何在春运的“大考”中取得喜人的成绩，着实让铁路部门下一番功夫。

今年的春运是铁路改革后的第一次“大考”，如同新生入学在适应新形势、新环境、新制度的同时面临的一场新考试。这一次的“大考”，考的是铁路部门在改革后呈现的新素质、新能力；考的是铁路部门百万职工的新面貌、新态度。当然，这一次的成绩判定者依旧是在回家这条路上的2.5亿旅客。而这一次，笔者想知道，最后的分数是否较往年更加客观、公正呢？

作为这2.5亿评判者的一员，笔者对这次春运大考的铁路部门倒是充满了信心，首先自铁路部门提出2014年春运“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标来看，铁路部门真正做到了走向市场、走向群众，这不仅是对自身的要求，也是对社会的庄严承诺。其次，为了迎接这次大考，前期的准备工作足以看出铁路部门的实力倍增。电话订票、12306网络订票升级、手机客户端问世、自动售票机增加、团体购票等形式多样的售票方式和增开的直通临客、高铁动车让我们真切看到了“方便出行”的效果。而在车站、候车室出现的民警、武警不间断巡逻，在安检处一丝不苟的行李检查、证件核对的工作人员，和列车上再次仔细认真的三品检查与巡警的温馨提示都让大家感到回家的路安全畅通，而这安全畅通的背后，还有一群我们看不到的维护机车质量和平稳操作机车的工作人员。而“温馨出行”似乎也成了这次大考的一道作文题目。为了温馨，铁路更做足了努力改善服务态度、服务环境和提升服务质量的功课。现在窗口的耐心解答多了，微笑多了。即使网络购票，收到的也是暖心的短信提示。候车室的问讯处不再是摆设，便捷充电区、饮水区、特殊旅客乘车区让我们看到了乘车环境随着铁路改革发生的变化，列车上的标准化作业和耐心解答让我们看到了铁路职工素质的提高。

大考还在进行中，我们看到了铁路部门的进步，看到了要取得好成绩的艰辛，我想我们不仅是这次春运大考的评判者，更是春运大考的获益者，期待，今年铁路部门在春运大考中取得好的成绩，也希望2.5亿的旅客能做出更客观、公正的评判。（作者 卢婷）