铁路，历来是春运的“主角”。一个“主角”演不好的戏，一定不会是一部成功的剧。

2013年是“铁路”拥抱变化的一年，2014年的春运是验收改革成果的“大战”。在春运中保障每一位旅客的安全是铁路的责任，从进站安检、站内候车、检票上车、站台等候、车内稳定到顺利出站，每一个环节都需要铁路部门投入大量人力物力去衔接完善，对于每一个铁路职工而言是一场极其艰巨的硬仗，除了提高设备质量、提升服务质量之外，还需要让每名旅客感到温馨，真正实现“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标。“三个出行”切中铁路服务本质，是全体铁路职工的春运“工作目标”。

针对旅客出行特点，铁路统筹安排运力资源，突出重点地区、干线和车站，科学合理安排运输能力，这极大地方便了全国各地旅客的出行需求——各大城市民工返乡过年、大中院校学生放假回家、年后大批探亲旅游客流增加；接受网上和电话订票，尤其是手机12306的开通，更加方便了“手机党”们购票。春运期间，高铁实行高峰运行图，做足“硬性”保障；货畅其流[微软用户1] ，物尽其用。春运期间，铁路还对货运工作进行了部署，将继续深入推进货运组织改革，落实零散白货敞开受理、随到随办，运能紧张去向排队装车等相关要求，确保重点物资和节日物资运输。

铁路历来不放松“软实力”建设，“以服务为宗旨、待旅客如亲人”，永远是铁路的本质。“三个出行”助力铁路部门做足“软硬兼施”对策，唱好春运大戏。

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