2014年春运，是铁路总公司服务的第一个春运，也是其政企分开后的遭遇的首场考验。今年春节相对较早，节前民工流、学生流、探亲流和游客流相互叠加，致使运输的压力空前加大。那么面对如此大的压力和挑战，之前铁总提出的“三个出行”将如何付诸于实践？“三个出行”究竟行不行？我们且看且分析。

“三个出行”说白了就是服务理念，服务标准。对于旅客而言，“安全、方便、温馨”永远是他们迫切的需求，也是他们出行永远的追求。铁路部门在春运期间对自身提出这样的要求是真切深入民心体现民意的，但与之同来的就是压力和舆论，说到这大家就与我一起走近春运，客观公正的看看铁总的“三个出行”。在安全出行方面，铁路部门围绕行车安全和旅客乘降采取多种措施在各个站段扎实推行，尤其是针对恶、劣天气等非正常情况，采取多种应急预案竭尽所能确保旅客的人身安全。在方便出行方面，铁总在全路范围内建立便民服务体系、加开临客大力提高运能、完善售票组织方式、方便学生和务工人员购票、加强信息服务。在温馨出行方面，进一步改善服务态度，强化基本服务保障，改善站车服务设施，加强重点旅客服务。我们看得见三个出行的措施已经铺展开来，也许在执行的时候还有些许不到位的地方，但我相信“三个出行”在春运中诞生，它一定会茁壮成长，在未来稳健成熟的服务社会服务旅客。

春运已经开始，“三个出行”已然走在路上，它将与你我一路同行，我们且行且珍惜，珍惜它的坦诚与真挚，它也会珍惜我们的生命与安全。