每一次春运对整个中国都是一场大事，在这场全球最大规模的人口迁徙活动中，靠的不该是一个和几个部门的作用，而应是整个国人的通力协作。

每一年春运，铁路部门都会被推向风口浪尖，各种抱怨、谩骂充斥网络，票难买、车难挤、点难正，各种原因不一而足，骂得心安理得、骂得痛快淋漓，不把各种有理无理的不满发泄出来难以平息。而铁路部门也只能一边为旅客提供更优质的服务，一边默默地接受着“审判”。

其实，大家静下心来想一想，票难买、车难挤、点难正等等问题的背后是运力与运量的严重不对称，是硬件设施的不足，是发展过程中的必经时期，是历史的必然，而非人为的“不作为”，所以抱怨、谩骂本就不应该的。即便仅是冲着铁路部门在运力与运量极端不对等的情况下完成“春运”任务，我们该做的是感恩，感恩这些运输部门人员背后辛勤的付出。我们是一个讲究“知恩图报”的民族，也许旅途中的种种不便让我们心有不快，但作为有思想、能正确面对客观世界的人，真的很不该一味将不快挥洒在那些为了你的出行“安全、方便、温馨”尽心竭力的铁路职工。

回首新中国并不长的历史，我们在条件极其恶劣的情况下，完成了“核武器”、“空间技术”、“战略核潜艇”等“国之重器”的开发掌握。比起开发掌握这些“国之重器”过程中十数年的艰辛，整个春运不过短短四十天，国人也无需忍饥、无需挨冻，只是那些小小的不快就要爆发，实在是没有必要。

春运，是运输部门的春运，更是整个国人的春运，其中既有运输部门服务人员，还有被迫参与其中的旅客，要实现“安全、方便、温馨”的出行愿望，不止要有铁路部门等运输系统全员的付出，更要有旅客全程的参与和支持。

如果广大旅客能多一些大局意识、民族意识、国家意识，不经意间，春运将不再是“人挤人”的“受罪之旅”，而是“回家过年、离家赚钱”的幸福旅程。