近日在网络上，笔者看到这样一个帖子。一位记者通过一些渠道了解到黄牛党的内部组成，以及他们的操作流程。

据知情人士说，实名制根部不会影响黄牛屯票。他们有一个群，里面会随时公布新政策和对策，也会有开发强迫软件的专业人员在里面卖软件和不定期上传补丁包。要问在实名制购票的前提下，他们如何搜集海量的购票人信息来抢票。对他们来说，那是小菜一碟。用软件轻松生成，且一次性可以生成近一千个。由于12306没有和警方联网，因此身份证信息无法全面审核，这正好给黄牛钻了空子，让他们第一时间囤积大量的车票。黄牛们采取抢票—退票—回购的方式大量出售车票，尽管12306新版上线后更新细节，但黄牛们凭着金钱至上的理念，仍是很快破解了12306设置的关卡。黄牛们的抢票软件根本不用填验证码，便可以轻松抢票，这让正常使用网络订票的普通旅客根本无从招架。

为何黄牛如此猖狂，金钱的巨大诱惑自然是重要的原因。据有关人士透露，黄牛们多年买票留下的身份证信息在春运期间会给他们带来相当可观的收入，更何况是有着对应名字的身份证号码，“一个号码平均300块“。那些急于回家而求助黄牛的人们，何曾几时想过，自己的身份信息竟如此值钱，还成了黄牛的捞金利器。此外，在对黄牛的处罚上力度远远不够，带来的风险远小于收益，这也是导致黄牛党层出不穷无法彻底打垮的重要原因。根据规定，非法售票被抓罚款一般是票面价值的30—40倍。但被抓的人打部分是在和客户联系送票时被抓，周身携带车票并不多。这样一来，即使罚款，也不过几万块。相对于他们高额的利润开说，不过是九牛一毛，他们自然不会就此罢手放弃赚钱的手段。况且，黄牛组织机构严密，位于高层者有着深厚的社会背景，根枝庞大要想彻底铲除，需要深入内部从根源上给与重击。

打击黄牛党并不是铁路一己之责，需要全社会的共同参与。作为旅客首先要拒绝黄牛党，不让自己的身份信息成为黄牛的犯罪武器。图一时方便从他们手里购买车票，如有一天自己反被其利用，只能悔不当初。铁路部门方面，要加强内部管理，提高科技支撑，和黄牛斗智斗勇，让黄牛们无从下手。当然，铁路面对黄牛的挑战，应加快与警方合作步伐，将实名制的身份信息核对提高到新的水平，能更好的防止黄牛钻铁路技术漏洞。公安民警方面，也要从社会责任出发，加大对黄牛的查处打击力度，围剿黄牛窝点，不给黄牛生存空间，让他们无法继续破坏正常社会秩序。另外，笔者认为，如能加大对囤积贩售车票的违法犯罪分子的处罚力度，从经济上给与更加严厉的制裁，或许能给黄牛们以警告，减少其利润空间，削减他们的团体势力，进而逐渐消灭黄牛党，还社会一个良好的购票环境。