中国铁路总公司总经理盛光祖9日在该公司成立后召开的首次工作会议上特别强调，2014春运，要以让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”为目标，围绕旅客出行的各个环节，细化落实安全、方便、温馨等方面的措施，实现铁路春运服务质量跨上新台阶。

今年铁路春运提出的“三个出行”在很大的程度上是在搭建一个便民利民平台，在实现社会价值的同时,提升铁路市场吸引力和服务力。当大家的焦点都集中在12306网站时，铁总依然按照“三个出行”的春运目标，优化企业资源，在安全、方便、温馨上推出新措施，并通过媒体公布这些措施，接受全民监督。有人或许会因为不了解铁路，误认为“三个出行”只是喊喊口号而已。其实不然，如果大家仔细观察，认真分析，就会发现铁路部门的“三个出行”服务就在自己身边。

为了方便旅客的出行，铁路部门一直在坚持着大量的工作。如：加挂车厢、增开临客等，都是为了满足更多人乘车的需求。同时还积极利用媒体，通过广播、网站、微博等多种媒体平台，向旅客传递各种春运资讯，引导旅客有序出行；增设代售点、开放售票窗口以及搭建临时候车大棚，缓解车站候车压力；增设意见箱、增加客服席位，聆听旅客的声音，改进自己的不足。而我国地大物博，适合铁路的建设和发展。历史也实践证明，铁路发展使一个城市也带动起来，接下来的实践还将证明铁路将串起城市带，在城镇化进程中发挥着重要的作用。铁总提出的“三个出行”是在摸索我国铁路客运市场的规律，对于促进和扩大铁路发展是非常有帮助的。

在确保安全和便利的前提下，温馨就等同于铁路部门的特色服务，它更是一种细节上的优化。从一个简单的微笑、一句温馨的问候，都能让旅客的心暖和起来，这更像是一个传递正能量的平台。同时它也表明了铁路在改革路上注重细节、把握细节和脚踏实地的态度。铁路通过“亲民路线”来打好春运这一仗，“三个出行”是站在旅客的角度来想问题，从前的“铁老大”早已不复存在，就是让民众享受铁路建设改革所取得的成果。笔者相信，中国铁路会在压力下不断进步、不断强大，真正体现出“人民铁路为人民”的服务宗旨。