铁路做为我国规模最大的交通运输行业，长久以来一直在国民经济的社会发展中占据着绝对重要的角色，“铁老大”一词就是广大的老百姓对铁路部门在社会地位中最贴切的称呼。

但是随着社会的进步、经济的发展，以及人民生活水平的不断提高，铁路部门在原有体制下的工作方法和服务质量不断受到社会各界和广大旅客的质疑，尤其在购买火车票方面，更是被许多人所诟病。想想以前，即便在平时想要买到一张火车票都是不容易的事，家住城市的人们还算比较方便，只要坐上公交车，耗费一段不长也不算短的时间前往火车站，总能买到一张出行的车票，但是对于那些家住郊区甚至农村的旅客们来说，一张没有多少钱的火车票，可能耗费的就是一整天的时间，如果到了节假日的时候，尤其是春暑运，一张车票可以说是愁煞了许多的人。通宵达旦的排队，最终的结果可能还买不到一张想要的车票，无奈之下，托熟人、找关系，能买到车票的人在别人眼里都是有本事的人，找黄牛、买高价票，都是经济条件好些的人，而那些既没有能力，有没有经济基础的人，只能选择无座的车票，在熙熙攘攘的人群中度过漫长的旅途。

看如今，从前那种售票厅里长长的队伍、熙熙攘攘的人群已经不复存在，仅有的一些旅客不是临时需要短途乘车买票就是提前来到车站取出已经买好的车票，整个购票的过程安静、舒适、方便、公平，人人都有买到车票的权利，这一切都得益于铁路部门这几年对售票制度的改革。

近些年，铁路部门针对社会各界提出的质疑，不断从自身入手，强化内部管理，同时注重收集广大旅客的意见和建议，紧跟时代发展的潮流，先是于2011年推出实名制购票制度，借此斩断伸向车票的黄牛之手，随即为了方便旅客购票，在原有车票代售点的基础上，不断增加代售点数量，开通电话订票、网络购票等新兴购票途径，在2013年年末，铁路部门更是响应旅客的建议，开发并正式开始使用“中国铁路12306”手机购票客户端，真正实现了购票移动化，顺应的当今社会快节奏的发展特点，对于这些改变，旅客们真正得到了实惠，对此自然是赞不绝口。

其实除了购票方式外，铁路部门在这些年里还有许多的改变，重视特殊群体的旅行服务，不断改善旅客候车、乘车的硬件环境，提升旅客的旅行舒适度等等一系列的举措，都得到了众多有识之士的交口称赞，除此之外，铁路部门还对盈利的重点——货运营销体制进行了大刀阔斧的改革，真正做到了服务于民、让利于民，真正让旅客货主是否满意成为了他们衡量工作成败得失的标尺。从这些方面来看，我们不难看出，铁路的改革方向是朝着社会的需求、旅客的需求不断迈进的，其“人民铁路”的性质没有变，其“为人民”的宗旨没有变，变的只是服务的方式、服务的质量和服务的理念，所以说，我坚信，无论铁路如何改变，他们始终会朝着我们期望的方向不断发展和前行。