每年春运的时候买票难，抢上座位票更难，归家的路途遥远又辛苦，也阻挡不了每个人要和家人团聚的心。年关将至，除夕前火车票的预售已经告罄，买上坐席票的人们已经开始整理行李只等着回家过年了，没有抢到位置的人们也无可奈何，买无座票站着熬着也要赶回家，有的朋友心里就不平衡了，凭什么花了同样的钱我就没座位坐呢？站票是不是应该半价出售呢？

随着铁路网络的不断开拓和人们消费水平的日益提高，火车已经成为最安全方便快捷且经济的交通工具，所以也承受着巨大的运输压力。订票买票已经高度透明和便民化，春运也开通很多临时客车来加大运输力，却还是一座难求。春运期间，火车规定硬座超员不得超过51%，想想看，一个只有118个座位的车厢，还是有59个是站着的，来来往往要让路通行，熬十几二十个小时回家实在是很难受的。虽然相对以前熬通宵在火车站排队买票，现在网络订票已经很方便了。但是火车并不是唯一运输力，买不到座位票，也可以选择汽运和航空。春运的客流是爆发性和集中性的，不可能突然增加那么多旅客就能增加那么多座位。我们去乘坐公交汽车也并不是规定坐到位置的两块，站着的就只要一块。现在大部分列车都是全程席位复用共用，就是一个位置如果只被买到中途站下车，那么沿途后面的每一个车站都可以继续出售这个座位票，已经最大程度挖掘每一个席位的运输力。出门在外，大家互帮互助，一起挤一挤坐着休息或者是轮流休息下也好，每个人都有家都想赶回家过年，生活的意义不就是和家人和和美美的在一起吗？希望每个人出行在列车上也可以感受到大家庭的温暖。

今年铁路的宗旨是“安全出行，方便出行，温馨出行”，无论站着坐着只要能平安回家就好，大家都舒心过年，马到功成。