随着春节的日益临近，2014年春运的大幕也即将拉开，1月16日标志着很多旅客要迈开第一步，踏上归乡的旅途。没错，漂泊再远阻挡不了回家的脚步。作为春运的主力军，铁路部门也提出了2014年“三个出行”的春运目标，即“安全出行、方便出行、温馨出行”。

安全是春运的基础，“安全出行”为旅客带来更多的保障。安全是调度员在屏幕前目不转睛地坚守，紧张地护航；是检车员、机械师不分昼夜的精简细修；是道口工十几年如一日的矗立与守护；是养路工风雪中排查的孤独身影，是铁路“蜘蛛侠”危险的高空作业。那些永远不会出现在聚光灯下的人们，他们才是春运安全的基础，但在今年无数的春运话题里，就是这千百万人的汗水与辛劳却淹没在众多博人眼球的伪善中，淹没在各种追名逐利的不纯动机中，着实让人倍感唏嘘。今年春运话题中安全也许是最不起眼的一个，但它却最实在的，是让旅客平安到家的人文关怀，也是铁路部门对旅客做出的贴心承诺。

对于“方便出行”，每名旅客都有着切身的感受，近年来高铁的发展如火如荼，春运也远非昔日那般漫长与煎熬。就在今年春运前夕更是有大量新线投入运营，铁路运营里程突破10万公里大关。西宝高铁、厦深高铁、渝利铁路、柳南客专等7条高铁线路在去年年底前密集开通，我国高铁的运营里程已超过1万公里，占世界总里程的近50%。这些线路的开通，进一步提升了铁路的运能，尽管还不能彻底解决“一票难求”的难题，但却可以极大缓解运能与运量之间的矛盾。新年伊始，铁路建设方案初步敲定：2014年，国家铁路安排固定资产投资6300亿元，投产新线6600公里以上。一个个数字让人激动不已，客顺其行、货畅其流仿佛触手可及。春运一年比一年方便是一个不争的事实，“方便出行”已然成为一个趋势。

今年春运是铁路改革后的第一个春运，“温馨出行”让旅客感受到铁路改革后的新面貌。回家过年是中国人的情感信仰，每年春运“在路上”的中国人至少30亿人次，似乎只有宾至如归的温馨之旅才能一解旅客的思乡之情。大大小小的火车站，我们随处可以感受到迎面而来的浓浓温馨，与春节十分应景。各个地区都使出浑身解数，各类服务新举措不胜枚举：加开临客，延长售票时间，增设自动售票机，开设务工团体专口，完善重点旅客服务…温馨就源于这无数的细节。除此之外，温馨更是数过家门不能入的奉献；是“旅客虐我千百遍，我待旅客如初见”的豁达与乐观；是虽遭受不解与质疑，却仍旧在一次又一次的博弈中为旅客争取最大的利益的坚定。

这“三个出行”里，包含了铁路迎战春运的决心和服务春运的诚意，体现了铁路改革的创新与勇气，虽有微瑕，但瑕不掩瑜。那些被抱怨之声裹挟着走的人们，是时候从愤愤然的状态中整理心情，抽身出来了；那些忙碌了一年人们，也是时候在温暖的冬日里，伴随着“三个出行”的美丽景致启程回家了。