从2006年起，高第一代高速动车顺利诞生以来，仅仅是在7年中，制造出1000列动车组，从以上的数据来看，我们明显可以感受到，高铁已经逐步成为我们出行的一个主要代步工具，不管是商务出行还是一些必要的旅游，高铁逐步发挥着属于自己的魅力。

也可以这么说，2014年的春运也是一个相当不平凡的一年，不少的急着回家的外来打工者期盼着早日回家，可以和自己的亲人团聚。今年，铁道部门推出了一系列的售票途径，为不少的旅客提供了一系列的服务，而站在这样的一个角度上来看的话，我们也正式了解了这样的一个问题，仅仅是在7年时间里，不少的旅客随着高铁的不断发展，而自身感受到了不同的乘车感觉，从挤火车，到轻松地感受到列车外的风景，而谈笑自若。高铁的提速加上一系列的配套性服务的升级，我们不禁看到了这样的一个企业，一个高速发展的高铁运输团队，慢慢地成为我们日常出行的代步工具。

而城际铁路的发展，也在一定程度上为我们揭示了这样的一个问题，城市之间距离地缩短，也正在为我们的日常出行提供了一系列的便捷性服务。

高铁首先从提速出发，然后从整个提供高性能的优质服务角度出发，日渐发展成为一个高效率运作，独立的运作部门，从绿皮火车的退出历史舞台，从旅客们乘坐火车的一个心情，我们不禁看到了这样的一个景象:高铁到底给我们的生活带来了什么？是便捷？是高速度？还是一个高性能？其实相信对于更多的旅客们来说，这是一个全面性的历史变革，为我们的出行带来更多的性价比的服务。高铁展现的自我风采也是我们日常出行的本质改变。