全国人民欢呼雀跃，西藏终于不再遥不可及，天上飞，地上跑，西藏风光可以多角度尽收眼底。有识的藏胞也拍手称快，西藏终于看见小康的光亮了。因为从历年资料分析，西藏GDP增长与进出藏货量之间具有很大的关联度，正所谓“火车一响，黄金万两”。

   12月31日召开的西藏自治区经济工作会议传出信息，拉日铁路已经完成铺轨，并将于今年通车。拉日铁路建设项目总投资概算108亿元。拉日铁路东起青藏铁路的终点拉萨，沿拉萨河南下，经堆龙德庆、曲水，顺雅鲁藏布江而上，穿越长度近九十公里的峡谷区，经尼木、仁布抵达日喀则，全长253公里。

   拉日铁路的修建，将最大限度挖掘青藏铁路的巨大发展潜力，最大限度发挥青藏铁路的强大辐射作用，也标志着西藏铁路建设掀开新的一页。铁道部表示，拉日铁路的建成将进一步扩大青藏铁路的影响范围，彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面。建设拉日铁路，对于改善藏西南交通条件和投资环境，促进沿线经济和旅游业的发展，不断提高各族人民群众的生活水平；对于优化藏西南地区能源消费结构，保护生态环境，构建资源节约型和环境友好型社会；对于增强西藏对外交流和自我发展能力，维护民族团结和边疆稳定，促进西藏经济社会繁荣发展，都具有十分重要的意义。

   拉日铁路顺利通车，终将加快西藏发展的脚步，让我们一起期待吧。