外来工高铁专列 铁路改革“试验田”

今年春运，广铁集团首开先河，将于1月下旬开行G1132次等8趟外来工高铁专列，拓宽春运回乡路。（来源：人民日报）

近年来，随着我国经济平稳增长，外来务工人员的待遇也得到了相应的提高。与过去老一辈的进城务工人员节衣缩食、省吃俭用不同，新一代的特别是80、90后外来务工人员，在分配自己的收入时更多的会趋向于个性化、多元化。新潮的手机、时尚的衣物、舒适的住宿环境……许多过去想都不敢想的东西，对于现如今的外来务工人来说，都属于平常事。平常事里当然也包括了乘坐飞机、高铁等快速舒适的交通工具。

众所周知，广州及珠三角地区由于地理位置优越，经济比较发达，且该区域的工资待遇也相对比较高。所以吸引着许多外来务工人员。可是，集中的企业、公司、厂区虽带动了经济增长、地方建设，但人员的流动情况，却给周边的交通带来了巨大压力。特别是在春节过年时期，几乎所有的企业都同时放假。巨大的返乡人流，总会导致附近的通交运输拥堵不堪。

结合上述种种，我们可以看出，铁路部门创新的开通外来工高铁专列是根据市场变化，顺应当地形式的上上之策。

首先，开通外来工高铁专列，表明了铁路部门服务外来务工人员的积极态度。从今年铁路春运的部署情况来看，铁路部门对外来务工人员这一“弱势群体”可谓关爱有加。务工人员既可以提前买票，又能以5人“自组团”的方式购票。如果说以上两项措施是为了能让务工人员“走的了”，那么这次创新开通的外来工高铁专列则真真切切的让务工人员“走得好、走得舒服”。

其次，开通外来工高铁专列，可以起到分散客流，提高铁路运能运效的作用。高铁最大的特点是快！针对务工人员相对集中的实际情况，定点、定向、专线的高铁运输模式，能迅速的“消化”春运期间庞大的务工客流。在一定程度上，可以使务工流与学生流、探亲流等其他客流错时错峰出行，有效缓解春运期间各种交通的压力。

最后，开通外来工高铁专列，说明铁路部门正在积极探索市场，努力改革。如果说“高铁快递”是中国铁路的一块“承包地”，那么此次的外来工高铁专列，则可以看做是铁路的另一块“试验田”。根据广州及珠三角的实际情况，认真研究市场，顺应市场开通外来工高铁专列。既满足了务工人员返乡探亲的需求，又开辟出了高铁运输的另一种运输模式。这是铁路资源的充分利用，是铁路与百姓共赢的良好模式。

虽说此次开通外来工高铁专列的线路较为单一，覆盖面还不是很广。但是，铁路部门积极改革，顺应市场的态度，是值得我们肯定的。事实上，任何企业、事物在改革的过程中都不可能一帆风顺。所以我们在期待铁路改革能带给百姓更多实惠的同时，也请耐下心来，给中国铁路多一些空间和时间，多一些理解和宽容。