这几天，一个大家年年都在说的话题又进入的所有人的视野，那就是春运。按照国家公布的消息，2014年春运从1月16日起，至2月24日至，节前15天，节后25天，共计40天。每年春运的这个时候，大家讨论最多的话题就是回家，而怎么回家、如何回家就成为了许许多多的人头疼不已的话题。

毫无疑问，对于中国国情来说，综合安全、快捷、经济等各方面的因素，火车一直以来都是国人出行最基本的交通工具，原因无外乎飞机太贵、汽车太不安全，而且这两种交通方式尤其到了冬天受天气影响较大，很容易出现因为天气原因取消行程的现象，所以说，火车出行肯定是不二的选择。

春运难，难春运，面对每年熙熙攘攘的返乡大军，在2013年新成立的中国铁路总公司如何面对改制后的第一个春运成为了社会各界紧密关注的话题。根据中国铁路总公司官方网站发布的消息，2014年春运期间，铁路部门预计运送旅客2.58亿人次，为了切实做好2014年春运的各项工作，铁路部门在原有图定列车的基础上，加开临客列车337对，并将运输方案分为基本方案和应急方案，以此应对突发的集中客流，确保各地铁路畅通和旅客的顺利出行，与此同时，各条高铁线路也开始实行高峰运行图，与普通旅客列车互为补充，进一步扩展铁路运输能力，并对重点站、重点地区和重点线路进行实时监控，并在发生突发情况时采取切实有效的客流组织措施，保证旅客安全出行、方便出行、温馨出行，为春运顺利拉开大幕奠定了坚实的基础。

确实，春节是每个中国人都极其重视的节日，而春运也是每个中国人都牵挂的话题，但我们欣慰的看到，改制后的中国铁总依旧以广大旅客的利益为中心，采取了各种行之有效的方法来保证旅客的顺利出行，还有铁总采取的电话、网络、手机、车站窗口、代售点、自动售票机等多种多样的购、售票方式，都是为了方便旅客的出行，从这些方面看，铁路部门已经做好了全面应对春运的准备，我们有理由相信，今年的春运一定会更加的和谐。