据中国铁路总公司消息，为做好2014年铁路春运工作，铁路总公司昨日日出台了2014年铁路春运方案。2014年春运自1月16日起至2月24日止，为期40天，其中，节前15天，节后25天。根据客流调查情况，综合考虑铁路运力和市场需求等因素，预计2014年春运期间，国家铁路发送旅客25780万人次，同比增加1893万人次，增长7.9%。（央视网12月25日）

紧张的春运、繁忙的春运，一年一度具有中国特色的人口大流动，总是牵动着无数人的心。由于今年春运比去年提前了10天，节前春运恰逢大专院校放假，学生流、务工流、探亲流重叠，节前客流非常集中。对于这些人来说，不管怎样，都要回到家乡与家人团聚；不管身在哪里，最大的愿望就是踏上返乡的火车。几亿人的出行，在旅客眼里只是看到了人数的增加，可对于铁路部门和铁路职工来说，这意味着更多的努力和付出。

如何缓解购票难，让广大旅客走得了，走得好，铁路部门一直积极寻找有效的方法。此次，铁路部门推出延长车票预售期，加开临客、提前为务工人员办理团体车票等等举措，一则可以让人们能更早提前预定回家过年的车票，做到有计划出行；二则针对旅客出行特点，统筹安排运力资源，科学合理安排运输能力。铁路部门做了充足的工作备战春运，可以说是将人性化、亲民化举措进行到底。

事实上春运的背后，离不开铁路职工的呕心沥血、孜孜不倦的工作。此时的客运部门正在调兵遣将；车站、车务部门正在发布公告；工务部门正在加紧时间整修设备；车辆部门正在整备待发等等，这只是他们工作中的一个缩影，更有无数工种的铁路职工在自己的岗位上为春运做着不可估量的贡献，他们中的每一个人都在竭尽所能，确保着春运的平安与畅通。

人民铁路为人民，笔者相信在今年的春运中，200多万的铁路职工会继续挺身而出，发扬舍小家保大家的精神，为实现广大旅客与亲人团聚的美好愿望而默默的奉献着。