春运的脚步越来越近，近日，中国铁路总公司发布消息称，从12月28日零时起将实施新的列车运行图。

调图，顾名思义就是新旧运行图的调整。说简单就是铁路部门依据市场需求变化，通过增减列车对数、改变径路、调整运行时刻及停开站等来合理调整运能、运力的一种优化措施。

铁路部门调图，涉及面广，牵一发而动全身。每次调图，都是铁路是最忙最紧张的时候，临近春运，客流高峰即将到来，铁路部门在有限的准备时间内加班加点进行大范围调图，这是为什么呢？

此次调图有两个变化，一是随着一批新线开通运营，新增客车较多。第二个变化是增开部分长距离跨线动车组列车。调图后全国铁路增开客车75对，经过这次调图，全国铁路开行的旅客列车将达到2369对。另外此外调图除了进一步发挥了高铁作用外，也对既有线普速客车运行进行了优化调整。

通过调图前后变化、数据分析以及优化调整可以看出，此次调图的主要原因就是充分挖掘铁路运能，加上本月将迎来一大批新线的开通，其中包括不少高铁线路。这些线路的开通也正是此次调图的基础。看来铁路部门为了今年春运可以说是做足了功课，可谓用心良苦。

其实铁路调图不是新鲜事，只是由于过去铁路发展建设滞后，市场意识淡薄，所以很少考虑去调图。随着近些年中国铁路快速发展以及铁路改革的深入，经常性的调图逐渐吸引了大家的目光。随着旅客和市场的需求，调图也成为铁路部门的必修课之一。

如今四通八达的铁路网，就像一张春运回家的地图，吸引了亿万目光的关注。春运前夕铁路部门及时调整运行图，使运输效能最大化，方便群众百姓的出行，从侧面也反映出市场化后，铁路市场意识与服务意识的增强，同时成为今年春运的点睛之笔。