退票费用上涨该不该

2014年春运期间，铁路部门对因旅客原因办理车票改签，且改签后的乘车日期在1月16日至2月24日期间的，退票时按票价的20%核收退票费。此规定一经出台，立即引起社会多方关注，其中也不乏一些质疑和恶评。

部分网友只关注到退票收费的上调，却没有品位其中的细节，这次退票费用上涨是有条件限制的，针对的只是今年春运期间和改签后再退票的情况。为什么退票费用从5%再次上涨到20%，这其中是有一定道理的。

随着今年春运12306手机订票服务的推出，铁路部门多了一份“接地气”的亲民感，广大旅客也多了一个方便快捷的购票平台。但是，随之而来的一些负面影响却不能忽视。那就是一部分能够利用网络、手机购票的旅客，车票来的相对容易一些，即使在不确定出行的情况下，仍然事先抢票。即使买了车票不坐车，退票时不过损失5%的费用，全不在意，从而导致一些恶意抢票、占票行为泛滥。而另一部分不会利用手机、网络购票的群体（包括农民工、年龄层次偏大的群体）急需乘车却无票可买，一些列车发车时却有大量座位空闲。在春运这个特殊关口导致运力资源的浪费，确实令人心痛，也使铁路部门的正当利益受到损害。为了尽量避免以上情况出现，充分发挥铁路运力资源，使得春运期间一些抢票、占票行为付出相应的代价，从而给另一部分切实的需求者一个更加公平的购票环境，一个购票空间，退票费用上涨也是非常有效的手段。 （惠兆坡）