据新华网报道，2014年春运临客售票已于12月23日启动，与去年春运有所不同的是，春运开行的临时旅客列车车票预售期提前到25天（含当天）。

从新闻报道可以得知，一年一度的春运渐行渐近。2014年春运自明年1月16日开始至2月24日结束。此次春运是中国铁路总公司今年3月成立后的首个春运，备受全国人民关注。笔者以为，铁总春运“首秀”值得期待。

首先，铁总首个春运占据了“天时”。一方面是铁路基础设施的大幅改善为2014年春运奠定了坚实的硬件基础。向莆、渝利、厦深、西宝、衡柳、柳南铁路等多条新线在今年内开通运营，高铁网络优势进一步显现，将为春运增加运能创造有利条件。另一方面，据气象专家分析，2014年春运期间我国南方天气总体较好，发生类似2008年低温雨雪冰冻灾害的概率较小。

其次，铁总首个春运具备了“地利”。一方面是铁路内部改革的持续深入为春运提供了有力的软件支撑。今年以来，铁总在售票组织方面接连推出便民利民新举措，如12306网站新增了支付宝支付服务功能，推出了手机购票，将春运临客票预售期提前到25天（含当天）等。另一方面是铁总在春运前对列车运行图进行了一次大范围的调整，优化了客车开行方案，增开客车75对，有效缓解运力需求，为春运打了一个“提前量”。

再次，铁总首个“春运”拥有了“人和”。一方面是春运常态化实践为铁路春运积累了丰富的经验。铁总通过认真总结历年春运正反两方面的经验，将行之有效的做法进行固化和创新，全力推进春运常态化。比如：完善春运应急预案并提前组织演练；在春运前实施设备集中整治；大幅降低团体票门槛，务工人员满5人即可组团订票；对春运期间的退票手续费进行调整，压缩春运购票“占位”空间，引导旅客理性出行等等。另一方面是通过扎实开展“以服务为宗旨，待旅客如亲人”、“两满意”等主题实践活动，200多万铁路职工应对春运将更加自如、自信。

总之，铁总春运“首秀”占据了“天时、地利、人和”等诸多优势，理应值得期待，就让我们拭目以待吧！