据中国铁路总公司发布的消息，12月28日零时起，铁总将实施新的列车运行图。此次调图规模较大，涉及一大批新线的开通，为进一步发挥高铁的作用，优化了客运列车开行方案。临近春运，铁路以调图的方式打响了春运战役的第一枪。

春运号称人类史上最大规模的人口大迁徙，火车与两根钢轨承载了大多数在外打拼人的回家过年梦。尽管每年的春运铁路部门严阵以待，提前部署，但无耐运力缺口太大，春运难题无法破解。2014年春运，铁路又有何高招？

从此次调图不难看出，充分挖掘运能仍是铁路应对春运的主要方案。据了解，12月将迎来西宝、柳南、衡柳、南钦、钦防、钦北、厦深、渝利等一大批铁路的开通，其中包括不少高铁线路。这些线路的开通也正是此次调图的基础，将大大提升铁路整体的运能，缓解春运压力。目前，这些铁路项目正在进行紧张的收尾测试工作，铁路部门抢在春节前开通可谓用心良苦。

中国铁路是一张网，现在网中又有一张科技含量、运输效率更高的高铁网，如何组织好网内的列车开行方案，统筹兼顾高铁和普铁，获得更大的运能以应对春运也十分关键。此次调图不仅要从新线的开通获得运能的增加，另一方面还要从结合春运的特点，确定更加合理的列车开行方案来获得运能的补给。因此调图方案中增加了75对客运列车，其中包括一些长距离跨线动车，同时也停运了部分重叠的普速列车，目的仅为了更大地发挥高铁的作用，为春运助力。

虽说此次调图打响了2014年春运战役的第一枪，但是铁路对于解决老百姓出行难，提高老百姓旅行感受的规划部署却是早已开始，并坚定不移的前进着。

今天我们出行有高铁、回家有动车，购票可以足不出户都是铁路科学发展所带来的成果。我们能感受到实实在在的便利，却忽略了铁路人默默的付出，我想在春运中，我们对于铁路应该是多一份理解与支持，少一份抱怨。