年关将至，在中国春节是一年中最重要的节日，国人讨论的最多词就是回家，而铁路作为重要的交通工具，少不了的成为春运话题王。中国铁路总公司近日公布了2014年春运“新政”，其中有一条就引发了一轮唇舌之战。其规定因旅客原因办理车票改签，且改签后车票的乘车日期春运期间的，退票时按票面票价的20%核收退票费。

有些网友吐槽铁路这是霸王条款，铁路部门凭什么单方面的把退票费都改为20%。乍一看，觉得这些网友的吐槽挺有道理，谁没事拿退票当玩乐，玩的可是自己的辛苦钱。如不细想很容易被误导，深入思考下不难发现其中的真相。

就有这样的“黄牛党”存在，玩别人的钱自己乐。黄牛职业刷票抢票，有市场就高价售票从中获利，无市场就等临近开车再退票，占据了真正有需求的人的资源。铁路部门必须采取措施遏制黄牛抢票、囤票、废票的现象，让更多的人可以享受资源。铁路部门的梯次退票方案，存在漏洞，黄牛投机取巧，这次的春运新政正好填补了这个漏洞，20%的改签退票费给黄牛党当头一棒。

改签退票费的政策，何尝不是为了引导国人理性购票。很多人因出行日期不定等原因，预先购买多张车票，最终退掉不要的票或者是全部的车票，造成很多废票，使得资源浪费。最可恨的是有些人仗着时间充裕、会使用现代科技产品进行各种抢票，不需要就退掉，这不是在浪费我们的网速，占着本该属于我们的服务么？人人都这样选票，12306不崩溃、买得到票才怪。希望退票费能让大家理性一点，清醒一些，这种抢票的行为除了不是为了获利而抢占资源，与黄牛有何区别？

由于铁路运能的有限，在春运这样的人类大迁徙中，有不少人不能买到心仪的车票，铁总绞劲脑汁，想方设法让有限的运能利用率最大化，或许有些人不能看到真相，误以为铁路是为了收取那点退票费，可不想没有改签退票费的存在可能会浪费更多的资源，铁路流失更多的收益。希望改签退票费这项措施，能让更多的人可以买到回家的车票，铁路部门可以推出更多有益于国人的政策。

今年是铁总成立后的第一个春运，国人的目光都聚焦在铁路上。且看春运这场运动会上铁路会表现。