“我要代表国务院感谢220万铁路职工，他们为中国铁路系统的体制改革做出了重大贡献；我要代表中西部贫困地区的百姓感谢220万铁路职工，他们翘首以盼加快中西部的铁路建设”，李克强总理表示。 

前几天这样一条新闻一出，完全惊呆了。总理在国务院常务会议上动情地“两谢”一个行业，在共和国历史上是鲜见的，况且，以务实严谨著称的李克强总理，更不会轻易在重要会议上反复“即兴”表扬。“两谢”铁路，个中深意，颇值得思考。

众所周知，铁路一直处于风口浪尖，尤其是春运，其次是晚点，然后还有各种来自社会的不利解。即使铁路职工过年不回家坚守岗位，即使高铁职工总是在夜深时干活在危险的岗位上换旅客的安全，但这似乎都不能被老百姓感受到。 

李总理的这真切情意的感谢，让此刻多少还在奋战的铁路一线职工倍感关心。 

作为大众化交通工具的铁路运输，其整个行业对于大多数人来讲，并不陌生。抗严寒，战酷暑，舍小家，保大家……这是描述一线铁路职工时最常用的词，也是对铁路职工工作状态最真实的写照。对大多数人来讲，无论是出行，还是货运，铁路与自己的生活或多或少存在着一些联系。但是，有多少人享受着铁路日益发展所带来便捷的同时，对铁路背后的220万职工的故事，可谓是之知之甚少，甚至可以说是陌生的。 

感谢总理体恤一线职工，让更多幕后的劳动职工为大众所熟知，感谢总理心中十分清楚铁路企业的发展对于国家经济社会建设的发展迄今仍起着至关重要的作用，同时体会到来自新一届政府的关心！