从2004年至今，中国高铁凭着突飞猛进的技术，从当年的“追赶者”摇身一变，成了当今令世人瞩目的高铁行业“领跑者”。

短短十年，中国高铁从购买技术，引进、吸收、消化艰难起步，到成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最快、实用化程度最高的国家，再到如今连接中东欧，“开进”欧洲，站在了世界高铁业的前端。可以说中国高铁是以其超越的节奏画了一个优雅上扬的弧线，画出了一个强有力驳斥外媒批判的“休止符”，也画出了一个令国人充满无限遐想与期待的未来。

中国高铁技术的成长，是集众家之长、去伪存真、取长补短，并通过自我创新、探索实践，才取得的一次次突破。如今我国自主开发出高寒高铁、CRH380A、CRH380B等新一代动车组技术，形成了具有自主知识产权的高铁成套技术体系，遥遥走在了世界前列。可以说，中国高铁的跨越式进步，实则是中国自主创新、现代科技突飞猛进的写照。

一日千里的中国高铁，在重塑时空距离、为人们提供舒适快捷的出行方式的同时，也提高了社会效率、促进了经济社会发展，极大改善了人民生活。高铁时代的到来，也为我国货运、旅游业都注入了无限活力。随着高铁的脚步，带来了国内众多城市的经济迅猛发展。如今，我国企业已经承揽了50多个国家和地区的铁路建设项目，铁路装备及零部件也已遍及亚洲、非洲、大洋洲和美洲等50多个国家和地区。随着高铁开出国门，中国高铁为世界经济繁荣与发展作出了更大贡献，也为我国与各国之间的友好互通，铺就了金光大道。

“十年磨一剑”，迅猛的发展体现出中国高铁钻研探索、蓄势待发的精神，体现出中国高铁坚忍顽强的拼搏精神，也体现出了我国高铁工人的集体智慧。“中国制造”几个字在高铁列车上熠熠生辉，有道是“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，相信中国高铁以“高标准、讲科学、不懈怠”为要求，一定会精益求精，发展得越来越好！