记得小时候，穿着铁路制服上街购物、走亲访友的铁路职工是很多的。到了近几年，如果不是上下班走的急、上班的中间有急事，很少有人再穿着铁路制服出来办事了。这首先体现了人们生活水准的提升，有更多的衣着来装扮自己；从另一方面说，铁路作为一个服务型的行业，已经没有值得炫耀的“特权”了；再一方面说，自己身着铁路制服出现在社会公共场合当中，一旦有什么行为不雅观，被人拍了照发到网上进行炒作，就会影响到铁路行业的整体形象。

不少坐火车的旅客觉得，穿着铁路制服在铁路车站、车厢里来回走动，显得挺风光的。实际上，偶尔的转那么一会时间，可能是挺令人艳羡的。但长年累月下来，把这种行为当做一种工作，穿上铁路制服来回的巡视，观察旅客的神态，发现站车环境中存在的问题并且去解决它，为大家的出行提供一个良好的出行环境和周到的服务，那就不轻松了。越是在较大的车站，这种情况就越为明显，铁路客运员在当班的时间里，要不停的在几个站台间、地道里穿梭，迎来送往每一趟来去的列车，确保每一位通过铁路出行的旅客走得了、走得好；就得很长时间保持站立的姿态，一个班当下来，腿和脚都麻木了，几乎不是自己的。呼和浩特站的售票员孙奇身着铁路制服，努力钻研卖火车票的知识和技巧，尽量多、尽量好的为广大旅客卖出一张张车票，最后病倒在工作岗位上。可见，这身铁路制服要想穿好它，对得起铁路职工这个称号，确实不很轻松。

虽然铁路行业相比于多年前已经风光不再，但广大铁路职工还是很有信心穿上铁路制服，努力的提高业务技能，不断的深化、细化各项服务措施，为广大的旅客货主服好务。