当地时间11月25日下午,李克强在布加勒斯特分别会见匈牙利总理欧尔班和塞尔维亚总理达契奇,并共同会见记者。宣布共建改造塞匈铁路,并成立联合工作组落实推进工作。(新华网)

      中国铁路的崛起是在中国改革开放以后,中国幅员辽阔,人口众多,非常适合发展铁路交通。适宜的环境使中国铁路在长期的探索、实践中逐渐形成了自己的核心技术,具有成熟的装备、技术和施工经验,国际同行业相比较,性价比优势明显。

      中国高铁与新兴市场国家的合作,既可帮助这些国家基础设施转型升级,也有利于消化中国过剩产能,提高装备的质量和服务水平,将造福双边、多方,不仅有利于中欧合作,也有利于世界,成为双方合作的新亮点,成为联系中国与中东欧、中欧的友谊新纽带。中东欧国家铁路建设有市场需求,中国高铁装备有走出国门的愿望,双方完全可以实现互利共赢。

      铁路装备的“远行”,是当前中国经济结构转型的具体体现。从中国加工到中国制造,创新贯穿着整个过程,工艺质量不断提升,自主技术日益成熟,可以预见,中国高铁冲出国门,走向世界,必将具有极强的竞争力和生命力。

      李克强总理的“推销” 具有重要历史意义,将惠及各方。将中国高铁交给国际大市场,经受残酷激烈的市场锤炼,在竞争中发展,向世界展示中国装备的“力量”,展望未来,中国高铁必将带给我们更多的惊喜。