11月18日上午7时许，广西衡柳高铁和柳南城际铁路在柳州火车站成功对接。当日上午10时40分，从武昌至南宁的K1561顺利到达柳州火车站，成为首列驶入柳州高铁车站的列车。这标志着衡柳高铁和柳南城际铁路实现贯通（人民日报  2013年11月19日讯）。乘坐列车时，经常会有广播播报，有时车厢内还会响起阵阵音乐，这样做就是为了减轻旅客长途乘车带来的疲劳。现在，这样的忧虑可以消除了。衡柳高铁北起湖南衡阳，南至广西柳州，全长497.9公里。柳南客运专线北起柳州，途经来宾市、黎塘，南止于南宁市，线路全长226.69公里，然而两条铁路成功对接后，从南宁到首都北京实现全程高铁，两地之间运行时间由现在的26小时缩短到仅仅10小时左右。笔者还了解到，柳南客运专线是连接广西经济总量最大、人口最多的南宁、柳州两座城市的客运专线。南宁地处 亚热带 、 北回归线 以南，地理位置优越，处于中国华南、西南和 东南亚 经 济 圈 的结合部，是环 北部湾 沿岸重要 经济中心 ，与此同时，南宁又是一座历史悠久的旅游城市，交通便利能为南宁开阔更广泛的市场，发展潜力是非常大的。柳州是目前广西最大的工业体。广西衡柳高铁和柳南城际铁路成功对接，带动两座城市相关产业和沿线地区经济的发展，促进经济的稳定增长，是不言而喻的。3000多名工人5个多小时的施工换来了今日成功的一线牵，它们的成功牵线，进一步完善了“八纵八横”铁路网在广西的布局，为广西年底开行动车创造了基础条件。广西衡柳高铁和柳南城际铁路一线牵，不仅仅是物理上的对接，它牵出的是经济效益、是动车行驶的基础条件、是人民的幸福。（陆芳芳）