厦深铁路助推特区经济再次腾飞

作者：雷鹞

以前，我们这样去深圳：公路，摇摇晃晃一整夜，8小时，慢如牛；普列，更慢，绕道广州，要14个小时；航空，很快，1小时就到了，可票价太贵。下个月，我们这样去深圳：搭厦深铁路动车，又快又便宜，3小时，只要160元。（11月19日新华网）

目前，深圳、汕头、厦门等大城市铁路运能不足的问题已十分突出，每逢春运供需缺口更大，线路资源的紧缺已经成为制约城市发展、经济再次腾飞的瓶颈。而随着厦深铁路的开通运营，不仅从根本上大幅改善以上地区的铁路交通状况，也迅速促进各区域间的人流、物流、资金流和信息流，为特区经济的再次腾飞注入了新动力。

首先，降低了时间、资金成本，使人们出行更加方便快捷。厦深铁路开通后将开行时速为200公里/小时的动车。届时，厦门可直通深圳，不需再绕到广州，运行时间仅需要3小时左右，且票价只要160元，既快又省，令公路、航空等交通方式望尘莫及。而且这条铁路沿途的风土人情、人文历史迥异，旅游资源可谓相当丰富，如“历史文化名城”——漳州、“岭海名邦”——潮州、“美食之乡”——汕头、“中国民间文化艺术之乡”——汕尾、“岭南名郡”——惠州等。而厦深动车的开行，不仅为这些城市的大力发展旅游业带来了新的契机，借此“东风”，还将有助于这些城市把旅游资源优势迅速转化为经济优势。

其次，加快了物流周转的速度，使企业更具有竞争力。厦深铁路横跨闽粤两省，东端将与福厦铁路相连，西端连接广深铁路，不仅将厦门、汕头和深圳三个经济特区连成一条直线，还将成为海峡西岸经济区与长三角、珠三角间物流的重要纽带。因为在这片区域里，不单是国家、省、市大中型企业星罗棋布，世界500强企业也多会于此，厦深铁路1200万吨/年的货运运输能力，势必为这些企业加快物流周转速度、降低物流成本起到积极的促进作用。而这些企业，也将依托厦深铁路，走上经济高速发展的“快车道”。

厦深铁路作为我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”沿海快速铁路通道的重要组成部分，它的开通运营，不仅将厦门、汕头和深圳三个经济特区紧密相连，还将海峡西岸经济区与我国经济最发达的两个地区——长三角、珠三角连接成片，这将对以上地区经济的整合和优势互补，以及加强对台经贸交流合作，都有着弥足深远的影响。