6日12时，在兰新铁路新疆鄯善以东80余公里处，随着最后一组500米长钢轨落入轨枕，兰新铁路第二双线新疆段正线710公里铺轨完工。预计2014年底前开通运营，届时乌鲁木齐到兰州将由现在的20小时缩短为8小时。（2013年11月18日9:23来源：新疆日报）

对经常坐火车往返大西北的朋友来说，这无疑是个天大的好消息。“乌鲁木齐到兰州将由现在的20小时缩短为8小时”，这不得不令人惊叹！记得以前父亲从兰州到新疆坐火车回家要花上比现在多几倍的时间，绿皮车加上遥远的路途让出行的他们在拥挤的车厢内倍感煎熬……，父辈们所经历的苦楚岁月让他们一代记忆犹新，他们是时代变迁的见证者。而如今交通发达，飞机、高铁的出现让人们出行更加方便。

现在好了，经了解，兰新铁路第二双线2009年11月正式开工建设。全长1776公里的兰新铁路第二双线是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，线路东起兰州，途经西宁，西至乌鲁木齐，横跨新疆、甘肃、青海三省区。技术标准为国铁Ⅰ级、双线，旅客列车速度目标值为200公里/小时以上。铁路部门预计2014年底兰新二线高铁正式开通运营，届时现有兰新铁路复线转为以货运为主，铁路运输能力将大幅提高。

 众所周知，大西北地广人稀，城市与城市之间隔着荒漠。兰新铁路贯通以后，许多一线和二三线城市之间的距离短了，也为今后逐步形成聚居区创造了有利条件。其次，有了兰新铁路贯通以及兰新铁路复线成为货运主线，自然西部有利资源会被输出，而东部投资商看到西部已经克服了自然条件的掣肘也会蜂拥而至，这为西部大开发的全面铺开创造了有利条件。再者，到时兰新铁路列车时速已经可以达到200公里，新疆乌鲁木齐、吐鲁番、鄯善还有罗布泊、喀纳斯、月亮湖等自然风光会吸引无数游客前来。源源不断的大众客流为新疆等西部地区的旅游创造了更为有利的条件。

笔者以为，透过以上几点我们不难发现兰新铁路的贯通能够为我们中西部地区的发展带来人气、投资和旺盛的旅游业，高铁带给我们的变化是有目共睹的，而我们在未来也将最大利益地享受高铁带给我们的福利。 高铁上的中国将是繁荣富强的中国，是祖国的骄傲也是我们每个人的骄傲。