“双十一”即每年的11月11日，也被网民戏称“光棍节”，近两年演变为全民网购狂欢节。由于国人购物“疯狂”，国内的快递货物运输压力空前。

11月11日不知从何时起被民众喻为“光棍节”，并成为一种流传于年轻人的娱乐性节日，以庆祝自己仍是单身一族为骄傲。人们会在这一天为自己的单身朋友送上礼物娱乐一番，希望单身的朋友可以在这天以后“脱光”。随着“光棍节”的愈演愈烈，很多商家都在这一天大作文章。创意礼品、创意食品等等，让越来越多的商家看到这一天的无限商机。

近几年网购成为热潮，自然不会放过热闹的“双十一”。于是便有了商家“脱光”销售，低价购物的活动。无论从宣传还是声势都达到了沸点，很多网民会在11月10日甚至更早就开始在搜寻自己需要的或者不需要但由于便宜也会动心的“东东”，事先收藏，等到“双十一”的零点开始在网上疯狂点击。很多商家会备足了货品以备网民的热情疯抢，即使这样也有很多热卖产品在零点过几分就被抢光，甚至结账都需要“排队”等候。

这样的疯狂网购，带来的不只是网络商家的业绩，同时也使得快递运输行业在后期一路奔波。今年高铁也成为“双十一”运输的主力军。中国铁路总公司今年启动了货运改革，首次开启高铁快递，提供城际“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。中铁快运公司北京分公司相关负责人11日在接受中新社记者采访时说，11月10日以前是货物运输的预热期，出货量普遍比平时增长50%。11月11日至15日，是货物运输的高峰时段，出货量比平时增长100%。不仅如此很多城市铁路航空增加配载运能和航空运能来满足“双十一”的需求。急切似乎都无法确切的形容近几日运输行业的状态，这样的疯狂消费真的好吗？值得深思的问题还很多，只是辛苦了日夜兼程的运输人员。