中国铁路总公司近期动作不断。自上周四发布第二轮动车组招标公告后，中国铁路建设投资公司官网昨日公布第二轮铁路货车招标结果，1000辆KZ70型石砟漏斗车订单由中国南车子公司、中国北车子公司、晋西车轴子公司和南方汇通共享，其中中国北车中标比重占40%，获最大订单。市场人士分析认为，此笔约4.23亿的货车订单拉开了第二轮招标帷幕，未来铁路建设投资将加快。（10月12日  网易新闻）

在铁总招标动车等客车之后，昔日的铁老大再次投入大手笔，近4.23亿的货车订单以及1000辆货车随着铁总的招标公布从而尘埃落定。各方车辆制造公司瓜分了这份大蛋糕，从这次所购买的车辆里不难看出KZ70型石砟漏斗车占据主导地位，此款车型可用于运输粮食等货物，此款车型为70吨级别车，具有载重量大的特点。在今年淘宝天猫创下300亿大订单之后，铁总公布第二次招标充分显示出自身对于进军物流业的信心。

为何这样说？今年天猫再次占据了双十一的主导地位，是这次双十一的绝对主角，但随着双十一的来临，物流也开始变得繁忙起来。一些物流公司一天就有上万件商品要发，对于人员来说压力很大，有的人指出铁路货运具有载重量多，价格便宜的特点，特别是高铁快递被众人指为物流业的救星。那么，铁路货运的巨额订单将为大众带来什么呢？

首先，有效的解决了物流续力不足的问题保障我们基本的生产用电、用煤。虽然今年物流行业吸取去年的教训，积极做出整改，但毕竟由于运力上的所限，一趟车子能够拉一车货最多了，但是铁路货运一趟车就有六节车厢，每趟车厢相当于一趟货车，那么铁路货运拉一次货物相当于汽车拉六次，自然在运力上的大大增加对于物流以及广大群众来说是再好不过的事情。近段时间，全国气温开始降低，不少地方准备开始使用暖气，但这样也会对用煤产生影响，煤炭的需求加强而煤炭的运输成本高且效率低，一旦遇上大雪天气交通堵塞，运煤就成了要紧的事情。如果使用铁路运输煤炭其运力大的特点就体现出来，并且随着铁路车辆特别是货车的投入数量加大，可以很好的应对今年冬季特别是春节期间用煤炭等资源的高峰期有效的缓解用电、用煤缺口，减轻用电负荷，满足居民的用电用煤的需求，保障民生。

其次，公道的价格有效解决物流价格水涨船高的情况，充足的运力保障价格不会上涨为我们的物流费开源节流。怕就怕物以稀为贵，一旦铁路货运吃香，那么关键问题就在于运费上的变化，许多物流业由于压力不得不提高价格来除去一部分的托运人。铁路进购了上千辆货车，有效的解决运力的压力也为稳定价格做好准备，有了充足的运力涨价就完全没有必要，随着价格的压低，势必造就别的物流企业不敢贸然抬高价格也能够为群众省下不少荷包钱。所谓人再多只要一人一双筷子就能够过日子就是这个意思，其实许多时候物流业的价格是被炒作以及紧俏的行情抬高的，平常物流行业生意冷清到了节假日就忙碌，自然让某些企业有一种感觉：乘着节假日把淡季的钱补回来，因此便宜的价格让铁总在物流业站住脚也为我们带来实惠。

再者，快捷的速度，新颖的物流方式，为我们带来更为舒适物流的体验。铁路货运特别是高铁货运的开始标志着铁路快速物流的开启，随着铁路大招标的多次开启，也意味着铁路货运的黄金时代来临。铁路部门适时地开通货运快线满足需求的同时，以走车去迎进来的姿态让众多大小货主感受到温暖，自然也就会客源滚滚。铁路货运还与众多快递公司合作，强强联手打造货运一条龙，送货上门等服务，因此招标货运车辆也体现出客户的旺盛需求。

及此，笔者以为铁路货运车辆增加是由于国内客运货运需求增长产生的，铁路货运招标为我们大众带来的是更加方便、快捷的物流体验。公道的价格促使更多群众选择铁路物流，相信今年的冬季我们的生活所需将随着众多货运火车的投入变得更有保障。