据新华网报道，国家减灾委统计，截至11月12日10时，海南、广西、广东3省（区）有313.3万人受灾，7人死亡，4人失踪，18.2万人紧急转移安置；900余间房屋倒塌；农作物受灾面积295.2千公顷，其中绝收25.5千公顷；直接经济损失44.7亿元。同时铁路也遭受很大影响，多趟列车停运或运行线路被迫调整，维护维修难度骤然加大。

台风影响之剧烈，让人毛骨悚然，所到之地，摧枯拉朽。为了应对“海燕”，尽可能的降低它对铁路运输的影响，并保证运输安全，铁路系统及时启动防御台风应急预案，对防洪防汛重点加强看护，增加巡视次数，24小时不间断轮流值班，枕戈待旦。同时密切注意天气变化，人员、防风防雨机具及物资做好充分准备，提前做好各项防范工作。

铁路工务部门安排雨量员全天候值班，加强雨情风情监控，加强防洪重点地段及前期水害地段的检查监控和雨中雨后设备检查，发现险情及时拦停列车。各车站加强旅客的乘降组织，加强车辆防溜的安全卡控，严把接发列车安全关；机车乘务员严格执行调度命令，加强?望，视情况果断采取降速、停车措施，确保行车安全；电务、供电部门加强值班，发现设备故障及时处理，减少故障对运输生产的干扰；林业部门加强对铁路沿线危树的排查、处置。

充足的准备让铁路应对台风不在顾此失彼、疲于应对，而是静待台风，泰然处之。从“尤特”到“海燕”，台风频频来袭，铁路人彰显的不仅是应对台风的能力、手段，更是“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的完美践行，自然灾害的轮番上阵，给铁路带来了挑战，但带来更多的是铁路作为龙头老大的亲民举动，如遇困境时伸出的一只手相扶相助，似萧萧寒风中的丝丝暖流温暖人心。

在当前铁路体制改革如火如荼的关键时刻，频频的自然灾害更是给改革之路平添了绊脚石，挑战与机遇共存。但铁路人的决心不变，信念不变，改革的步伐不会减缓，跨出坚实步伐，在改革的大浪中披荆斩棘、游刃有余。