“11月9日，中国铁路总公司以下简称铁总透露，今年的铁路建设计划作出调整，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元增至4713亿元。换言之，今年将新增9个铁路项目，新增投资553亿元。铁总日前公布的数据显示，前9月铁路固定资产投资3697亿元，其中铁路建设投资为3287亿元，比上年同期增加366亿元，增速达12.5%。”（据《每日经济新闻》2013.11.11 ）

笔者在看完“每经网”的这则新闻后，认为从这组数字背后反应出来的信息就是，中国铁路总公司在在今年最后这两个月内，铁路投资建设将又掀起新一轮的小高潮。

笔者认为，铁路企业在今年最后一个季度的时间内，加大铁路投资力度和加快推进铁路建设，这也是今年以来在中央政府的支持下，尤其是《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》出台后，铁路企业落实国务院常务会议精神，中国铁路总公司业对今年的铁路建设计划作出调整，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元调增至4713亿元。

笔者觉得，铁路企业之所以这样做，一则是为了拉动社会经济增长，再则是体现了铁路企业作为一个老牌国企的社会担当和胸襟。据笔者了解，目前除新开工项目外，在建铁路项目中，例如：位于我国版图西南和西北的重（庆）至（贵）阳和敦（煌）至格（尔木）铁路都已进入建设施工的高潮期。在这个冬季，这些施工建设项目确是如火如荼、热火朝天。